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为什么提巴士换车要落掉871呢

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发表于 2011-7-29 12:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
871早往工大方向,晚往文江方向经常人满为患为什么它不能成为换车热点?是因为归属悬而未决(871司机私下议论可能归四厂)?还是因为学生放假期间没有客流或者因为已经有了15个9米的缘故?
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发表于 2011-7-29 12:46 | 只看该作者
871应该属于鸡肋的线路,当初应该跟902和828一起踹给一厂。
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发表于 2011-7-29 15:01 | 只看该作者
按871的情况换好车有点浪费资源,配车就算还可以.
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发表于 2011-7-29 16:55 | 只看该作者
巴士几乎没有频繁倒腾二手车的习惯,加上871配车的车质明显好于904 907等,所以换车暂时轮不上它
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发表于 2011-7-29 19:48 | 只看该作者
LS真看得起871的保养
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发表于 2011-7-29 19:51 | 只看该作者
871等大运会吧!
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发表于 2011-7-29 22:30 | 只看该作者
东亚运之前天津市是不是该换一批车了?
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发表于 2011-7-29 22:35 | 只看该作者
871司机用车挺费的,声音跟97似的
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发表于 2011-7-29 23:00 | 只看该作者
871的中通跟641差不多了,97的九米就更别提了,有的车都跟846的动静一样了
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发表于 2011-7-29 23:41 | 只看该作者
871用8米车太小了,9米起步差不多。
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发表于 2011-7-30 12:40 | 只看该作者
871用车也不是很省,97那就更别提了846个别车还稍微好点
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发表于 2011-7-31 17:21 | 只看该作者
871用9,10米混搭正好,反正8米确实小了点儿
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发表于 2011-8-5 09:37 | 只看该作者
871前的确有许多应该换车的线路,就像632、865、869、904、907
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发表于 2011-8-5 10:38 | 只看该作者
你也不看看871的金中通现在跑得多欢实 在它的领导下 6830可以安心了
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发表于 2011-8-5 10:48 | 只看该作者
871开车猛啊,不过当子,客流都不是很稳
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