发个另类的，地铁线路

ed4avin · 发表于 2011-7-26 12:01

1号线的那种车非空车（S4XX）有改造完的空调车，具体区别：外观看车顶，空调的是一个一个的独立鼓包，电扇的不是，连起来的隆起
内部：重新改造了，内壁很白，电子的路牌，到哪站都很清楚；旧版的只是贴纸，贴纸下面是废弃不用的完好的（这个电子显示屏是否卸走待定）电子显示屏

603路 · 发表于 2011-7-26 12:22

1号线的那种车非空车（S4XX）有改造完的空调车，具体区别：外观看车顶，空调的是一个一个的独立鼓包，电扇的 ...
ed4avin 发表于 2011-7-26 12:01

一会儿出去办事坐1号线，看看能不能碰见~

Athena · 发表于 2011-7-27 13:46

楼主的帖子还听给力的~~13号的小吊眼太好笑了。
另15和亦庄是同一型号吗？

BK6126S1 · 发表于 2011-8-12 18:46

楼主的帖子还听给力的~~13号的小吊眼太好笑了。
另15和亦庄是同一型号吗？
Athena 发表于 2011-7-27 13:46

15号线：DKZ31
亦庄线：DKZ32

午饭 · 发表于 2011-8-12 19:34

1号线的那种车非空车（S4XX）有改造完的空调车，具体区别：外观看车顶，空调的是一个一个的独立鼓包，电扇的 ...
ed4avin 发表于 2011-7-26 12:01

没改造的V车，线路图下面什么也没有……根本不存在什么显示屏……

BK6126S1 · 发表于 2011-8-22 16:50

4号线+大兴线
603路发表于 2011-7-26 08:24

为什么这个SFM05车头和其他的不一样？
其他的SFM05车头。感谢chromabus-的照片

午饭 · 发表于 2011-8-22 19:41

为什么这个SFM05车头和其他的不一样？
其他的SFM05车头。感谢chromabus-的照片
BK6126S1 发表于 2011-8-22 16:50

有什么不一样的？

BK6126S1 · 发表于 2011-8-23 09:11

有什么不一样的？
午饭发表于 2011-8-22 19:41

LZ那个SFM05带号的，而chromabus-那个不带车号。而且LZ那个没有京港地铁的标志，北京字样在车头中间

午饭 · 发表于 2011-8-23 17:14

本帖最后由午饭于 2011-8-23 20:24 编辑

LZ那个SFM05带号的，而chromabus-那个不带车号。而且LZ那个没有京港地铁的标志，北京字样在车头中间
BK6126S1 发表于 2011-8-23 09:11

显然两个批次的车啊……紧急通风窗也不一样

BK6126S1 · 发表于 2011-8-28 18:58

补图：空调版的V车

BK6126S1 · 发表于 2011-8-28 19:00

1号线的那种车非空车（S4XX）有改造完的空调车，具体区别：外观看车顶，空调的是一个一个的独立鼓包，电扇的 ...
ed4avin 发表于 2011-7-26 12:01

空调的V车和风扇的V车车头不一样。空调的终点站显示路牌写的是终点XXX。而空调车没有终点二字。直接写终点站名

黄海126 · 发表于 2011-8-29 01:16

LZ那个SFM05带号的，而chromabus-那个不带车号。而且LZ那个没有京港地铁的标志，北京字样在车头中间
BK6126S1 发表于 2011-8-23 09:11

LZ拍的是4号线第二批的新车，这批车的车窗不同于第一批车是全都可以打开的，这批车的一半玻璃是全封闭的。

午饭 · 发表于 2011-8-29 10:08

LZ拍的是4号线第二批的新车，这批车的车窗不同于第一批车是全都可以打开的，这批车的一半玻璃是全封闭的 ...
黄海126 发表于 2011-8-29 01:16

何止一半……一节车一侧就一个紧急通风窗……

david9079 · 发表于 2011-9-12 00:49

地铁的好处就是首尾都一样呵

BK6126S1 · 发表于 2011-9-28 19:03

继续补图：一号线老车

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