随着菲律宾通货膨胀率和汽油价格高涨，越来越多人改乘公共交通工具，导致公共交通系统承受巨大压力。
菲律宾政府并没有提供汽油津贴，因此消费者被迫支付自由市场的汽油费。今年，随着全球油价飚升，菲律宾的汽油价格已调高了18次，达到每公升61比索（约1.82新元），总增幅超过35%。
汽油价格高涨后，地铁车资便宜是造成该交通系统拥挤的主要因素之一。数以万计的车主都放弃驾车，改乘公共交通工具。在早上繁忙时段，马尼拉原本已非常拥挤的地铁，更是挤满了乘客。虽然车厢内有冷气，但人们还是热得携带手提风扇降温。排队等着进入地铁站的人龙一直延伸到大街上。
一名从马尼拉郊区前往马卡蒂商业区的乘客罗萨里奥说：“这是个可怕的旅程……等着上车的乘客一直排到列车尾。我从来就没有机会坐下。”
马尼拉轻轨列车公司发言人罗布尔斯说，在过去，地铁是属于大众的交通工具，但现在已有越来越多白领阶层人士也乘搭地铁。他说：“这已不是一种选择，而是必要的。”
据报道，马尼拉两家经营地铁服务的公司，自5月开始，每天的载客量已从年初的98万4000人，增加至100万人。
从积极方面看，马尼拉常年以来的交通拥堵现象，因此得到舒缓。这对仍然有能力驾车的人士来说，不失为一个好消息。 |
发表于 2008-7-10 20:18
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