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天津网讯 杨增亮 即时播报 天津131路公交车因实行无人售票等改制政策，遭到私营中巴的不满。为避免冲突，131路被迫将发车时间延长达2个小时一班，且在私营中巴发车后才敢发车。
冲突：公交车升级引中巴围堵
7月8日下午，市民胡女士在塘沽131路公交车终点站从14：20等到15：45都不见发车，而131路的空车则一直停在公交站院内。后经了解得知，塘沽131路公交线路自7月1日取消原驾驶员承包机制，改为无人售票机制，新增了监控系统、语音报站系统、刷卡机等，在车容车貌等方面也进行了整改，成为首条实现智能化调度的郊区线公交车。
改制之后，其明显的竞争优势影响了相关路线私营中巴车主的客源和收入。自7月2日起，131路公交车持续遭到这些中巴车主的围堵，致使乘坐131路公交车的乘客无法正常上下班。
胡女士称，今天下班后，自己和其他几十名乘客在塘沽终点站等了一个多小时，终点站的私营中巴不让131路驶出，造成乘客无法乘车回家的情况。胡女士说，“131路是咸水沽直接通往塘沽的唯一一趟车，现在上下班都成了难题。”
调查：中巴车也挂“131路”公交牌
7月8日下午，记者就此情况与塘沽公交公司取得联系，客服人员表示，131路原本计划每20分钟发一班车，但是，发出的公交车有去无回，多次被私营中巴围堵，为避免冲突继续发生，131路改为每1至2个小时发一班车，有时只在中巴发车后才敢发车。
客服人员透露，原来每趟车每天跑三圈，现在跑一圈就收车了。7月8日发了一趟，发出的车被中巴堵在咸水沽。目前工作人员尚不知私营中巴的具体情况，据他们了解，这些参与围堵的私营中巴车居然也标有“131”的标志，且归津南区某长途客运站管理。塘沽公交公司正在积极与天津市客运管理部门协调此事。
追踪：天津3家131路都是合法运营
7月8日至7月11日，记者就天津出现两个“131路”公交车的情况分别与天津市客管办、天津道路运输管理处、滨海新区建交局信访处、滨海新区建交局营运处等多个部门进行联系。
7月11日下午，天津滨海新区建交局营运处的工作人员称，此前已对该情况有所了解，现天津共有3家公交公司运营131路公交车，除塘沽公交公司运营的131路无人售票公交车外，还有17辆个体中巴公交车同时运营131路，其中11辆归天津某客运公司管理，其余6辆归属于塘沽的一家运营公司，这3家公司开通的131路都是经过天津市运管处审批过的，都是合法运营。
协调：建交局拟定措施 确保市民有车坐
据滨海新区建交局营运处的窦先生介绍，目前营运处正在积极协调此事，现已拟定了解决方案。该部门将分别对3家运营131路公交车的公司做协调工作，然后与3家公司一起就解决方案进行商谈，商谈内容将涉及具体的运营时间和运营价格等，确保市民能有车坐，保证市民正常出行。
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发表于 2011-7-12 17:37
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楼主
发表于 2011-7-12 21:18
