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楼主: punk-boy
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[公交见闻] 动物园四号线地铁电梯出事了?

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46
发表于 2011-7-5 20:34 | 只看该作者
回复 玩转北京地铁 的帖子
死神来了,那是从中间断裂,人掉下去,像肉进了绞肉机一样……

   
47
发表于 2011-7-5 20:34 | 只看该作者
332万寿无疆
48
发表于 2011-7-5 21:29 | 只看该作者
奥的斯电梯在四号线全线共设10台,这些电梯目前暂停使用。地铁4号线使用的电梯和电扶梯品牌还包括富士达与日立。财新记者了解到,遇难乘客为一名13岁的男孩,事发时他和父亲位于电扶梯的底部。
49
发表于 2011-7-5 21:48 | 只看该作者

原本听描述想象成 电梯突然变成向下运行,乘客受惯性跌倒挤压踩踏,
现在明白了 是瞬间向下急滑!那就不是踩踏的事了 ,真是是祸躲不过 即使抓住两侧的扶手
恐怕还是难逃厄运啊
50
发表于 2011-7-6 00:07 | 只看该作者
今后几天 各地铁站扶梯排队 楼梯少人走的现象 必将大大改观
51
发表于 2011-7-6 00:15 | 只看该作者
O牌电梯金玉其外、败絮其中。技术封闭严重,维护保养不力已经是业界公开的秘密。
52
发表于 2011-7-6 00:51 | 只看该作者
危险无处不在。珍惜生命真不是光口头上说说的
53
发表于 2011-7-6 07:42 | 只看该作者
市质监局昨天通报,四号线电梯故障事故原因初步查明,直接原因是由于固定零件损坏,扶梯驱动主机发生位移,造成驱动链条脱落,致使扶梯逆向下行。据了解,驱动链条位于扶梯主机与主驱动轴之间,起传动作用,该链条至少为双排。地铁方面表示,4号线全线共有10台该品牌电梯,目前均已停运,并彻查事故隐患。
54
发表于 2011-7-6 07:45 | 只看该作者
坐过的OTIS确实都不怎么样
55
发表于 2011-7-6 08:24 | 只看该作者
大家放心 最终的结果 不会是电梯质量问题  那样这家公司就完蛋了了 政府不会让这么个企业完蛋 要是质量问题 就会引出一系列招标投标的问题 这些不是都见得了光的 最终结果还是找个检修人员当替罪羊 理由是检修人员不小心触碰XXXX导致XXXX  最终导致事故发生  看看事件报道 为什么强调6月22日刚刚检修过呢
56
发表于 2011-7-6 09:17 | 只看该作者
因为本来上行的电梯突然倒转,使人防不胜防啊,看来以后坐电梯无论上行下行一律背朝上面最安全
skok 发表于 2011-7-5 15:13

高,这个方法比较好,这是做为乘客能想到的最好办法了.
这次事件,幸亏电梯是由上行变下行,如果是由下行变上行,可以想到,损伤结果将更加严重.虽然基于目前的电梯设计,下行变上行的可能性要低于上行变下行的可能性.

57
发表于 2011-7-6 09:30 | 只看该作者
高,这个方法比较好,这是做为乘客能想到的最好办法了.
这次事件,幸亏电梯是由上行变下行,如果是由下行变上 ...
likelives 发表于 2011-7-6 09:17


其实不是上行变下行 而是因为电梯上乘客的重量 使得电梯自然向下  卡死装置没起作用 当乘客都被压倒电梯底部 电梯自然就停了 想知道什么感觉吗 就是把腰带抽出来那样 “刷”的一下  

点评

假如罪魁祸首是个胖子的话。。。  发表于 2011-7-6 10:14
58
发表于 2011-7-6 09:35 | 只看该作者
本帖最后由 dyx 于 2011-7-6 09:37 编辑

事故原因是地脚螺栓断裂,查一下这个螺栓是否合格,如材质合格,则应从设计查起,螺栓是否直径偏小——施工质量,安装是否合格等等……
地脚螺栓是最不受人注意的,材料供应商往往优劣掺着卖,抽检还查不出来。
59
发表于 2011-7-6 09:55 | 只看该作者
京港够牛的啊 央视记者都不让拍
60
发表于 2011-7-6 21:43 | 只看该作者
港铁轨道交通是不是和京港地铁公司有关系啊 港铁(深圳)正在加紧检修
还好深圳大部分都是用上海三菱和蒂森克虏伯的
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