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关于增加地铁摆站车的可行性

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发表于 2011-7-3 21:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在十一经路和小白楼地铁站之间增加地铁摆站车的可行性怎么样?
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2
发表于 2011-7-3 21:38 | 只看该作者
本帖最后由 寒冰傲雪 于 2011-7-3 21:39 编辑

没什么必要 这点路4个人拼一个出租比做公交都合适
3
发表于 2011-7-3 22:23 | 只看该作者
本帖最后由 雅痞先生 于 2011-7-3 22:38 编辑

840和643等几乎一直在充当这个角色
4
发表于 2011-7-3 22:36 | 只看该作者
回复 雅痞先生 的帖子

842 871也是啊 那点路走着去 也不远
   
5
发表于 2011-7-3 22:38 | 只看该作者
还是交给狗骑兔子吧~~~
6
发表于 2011-7-3 23:30 | 只看该作者
307就是个前车之鉴 死的很惨 天津还真没有像新307死的这么惨的线路
之前顶多就是像715和523那样胎死腹中的。。
7
发表于 2011-7-4 00:05 | 只看该作者
公交开这种车会赔钱,所以兴趣不大。
8
发表于 2011-7-4 00:12 | 只看该作者
将来地铁开条环线都解决了 开条围着天津外环线环形的地铁 虽然工程很大 不过很实用 中环有47 48 外环比中环长 所以需要更快的速度 地铁是最好的选择
9
发表于 2011-7-4 11:31 | 只看该作者
回复 hao632 的帖子


    307之死主要是因为中间不设站 其实沿线很多居民需要这辆车 毕竟价格便宜 有竞争力
10
发表于 2011-7-4 11:54 | 只看该作者
要成功的话必须新设适合近距离线路的票价等级并实施凭地铁票据免费乘坐
11
发表于 2011-7-4 21:25 | 只看该作者
回复 leonkoo 的帖子
307停运是由于赞助的问题

   
12
发表于 2011-7-5 22:04 | 只看该作者
年底还是配合二号线开通建国道--天津站的真正地铁摆渡车吧,补贴找地铁公司去要,这样2号线还可以说“全线贯通”
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