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[历史寻踪] 老特4—5联运(站牌)

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发表于 2011-6-29 23:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
老 特4—5联运(站牌)
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发表于 2011-6-29 23:15 | 只看该作者
后来这线路成了特6?

点评

第一版特6是阜成路-世界公园。  发表于 2011-6-30 10:25
649
这两条线并存的……当时特4-5联运和特6都没少坐过……当时去梅园一次简直能让人崩溃  发表于 2011-6-29 23:16
3
发表于 2011-6-29 23:19 | 只看该作者
呵呵,我倒是第一次看见这条线竟然还有铁牌,以前都是贴纸站牌。其实这条线的走向挺好的,现在从西苑往阜成门往南到长椿街这段又没车了,以前这趟车直达
4
发表于 2011-6-29 23:19 | 只看该作者
还有一个版本是圆明园为分界点的。
5
发表于 2011-6-30 00:07 | 只看该作者
这么珍贵的站牌图,要顶~~
6
发表于 2011-6-30 07:37 | 只看该作者
回复 edwin 的帖子

我也是只见过贴纸站牌。还真没见过铁牌
   
7
发表于 2011-6-30 09:54 | 只看该作者
这么珍贵的站牌图,要顶............
8
发表于 2011-6-30 10:18 | 只看该作者
前门见过特3-特7联运。没站牌儿

点评

是特3-特7而不是特2-特7?  发表于 2011-6-30 10:35
9
发表于 2011-6-30 10:36 | 只看该作者
当年还有特7、特8联运。
特4-特5联运实际促成了特6进大院。
10
发表于 2011-6-30 11:20 | 只看该作者
一直以为特4特5联运只是到韩家川而已,以为特6是第一条到韩家川南口的线路,不过记得以前的特4特5联运有一段时间是从韩家川出来之后先绕到太舟坞去拉客,然后再开往前门,而且那时太舟坞还有联运的贴纸站牌。
11
发表于 2011-6-30 11:25 | 只看该作者
有过特4前门-太舟坞,只有长江空调车。应该就是这条线或演变的。
394早特6很多年到韩家川南口,但是车场是在院外面。现在的韩家川=韩家川南口
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