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楼主: tianyu9999
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济南局7 1调图方案~~济南——青岛动车移至济南东站!!

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16
 楼主| 发表于 2011-6-25 12:40 | 只看该作者
这是干么,济南站也太轻闲了,10条公交线得减三分之一的客流,东站6、33、122还受得了吧,还有那小破候车室 ...
木马巴士 发表于 2011-6-25 09:12

别忘了京青、青沪动车有十几对呢都要停靠济南站啊,原来这些可都是没有的~~这明显就是给他们让地方~~

17
发表于 2011-6-25 12:53 | 只看该作者
别忘了京青、青沪动车有十几对呢都要停靠济南站啊,原来这些可都是没有的~~这明显就是给他们让地方~~
tianyu9999 发表于 2011-6-25 12:40


京青、沪青也就20对吧,将来东客站建好了,济青不会也缩到王舍人吧?
18
 楼主| 发表于 2011-6-25 12:59 | 只看该作者
京青、沪青也就20对吧,将来东客站建好了,济青不会也缩到王舍人吧?
木马巴士 发表于 2011-6-25 12:53

济南站挪出来5对D到东站而已,但是要新加入10几对,想想这个压力吧。。。

19
发表于 2011-6-25 21:19 | 只看该作者
这是干么,济南站也太轻闲了,10条公交线得减三分之一的客流,东站6、33、122还受得了吧,还有那小破候车室 ...
木马巴士 发表于 2011-6-25 09:12

顺便把东站改成德国风格,国外的火车站都是又小又破的

20
发表于 2011-6-25 21:21 | 只看该作者
京青、沪青也就20对吧,将来东客站建好了,济青不会也缩到王舍人吧?
木马巴士 发表于 2011-6-25 12:53
貌似王舍人就是为此设计的


21
发表于 2011-6-25 21:25 | 只看该作者
顺便把东站改成德国风格,国外的火车站都是又小又破的
Henein 发表于 2011-6-25 21:19



那可毁了...
22
发表于 2011-6-27 08:29 | 只看该作者
前两天还说东站不停动车了呢
23
发表于 2011-6-27 12:09 | 只看该作者
济南站挪出来5对D到东站而已,但是要新加入10几对,想想这个压力吧。。。
tianyu9999 发表于 2011-6-25 12:59



减少的普速车不能忽略不计,至少还有T25 T33 T105 T177 T179 K107 K161 K295 1477,加开K491。净减少8对。

动车减少的也不少,济京4对、青泰1对、泰京1对、济沈1对、济青5对;增加了青京9对、青津2对、青沪4对。净增加3对。
24
发表于 2011-6-27 12:27 | 只看该作者
T25/26为什么没停呢?最初不是说停吗
25
发表于 2011-6-27 12:39 | 只看该作者
T25/26为什么没停呢?最初不是说停吗
木马巴士 发表于 2011-6-27 12:27



停开的车里面,至少还有T25.。。。。
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