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[公交信息] 837快车调整为双向增发区间车

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发表于 2011-6-21 14:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2011-6-21 14:58 | 只看该作者
是原837快燕化春光<—>燕化星城线路由燕化星城延长到良乡西门?
还是原837快车天桥定班拆线成“天桥<—>良乡苏园”“良乡春光<—>良乡西门”?
3
 楼主| 发表于 2011-6-21 15:04 | 只看该作者
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发表于 2011-6-21 15:11 | 只看该作者
我说我看见了,,大家还不信
5
 楼主| 发表于 2011-6-21 15:15 | 只看该作者
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6
发表于 2011-6-21 15:36 | 只看该作者
总之,917系列改号后仍然很乱。

点评

没错,说的有道理,确实改的很乱  发表于 2011-6-21 15:47
7
发表于 2011-6-21 15:59 | 只看该作者
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    837快燕化春光----燕化星城没有延长到良乡西门
而是天桥的837快车分为俩个区间,一个是苏园 ...
联想 发表于 2011-6-21 15:04

哦,………………

8
发表于 2011-6-21 17:47 | 只看该作者
只要乘坐时明确了837快[东线]、837快[西线]就行了。今后进城车看情况随时取消。901区[岗南]上车前明确是特6就行了,路牌、路号则是随意的。改号并不影响线路的继续开、调。
837慢全程车、831全程车,今后也没准会走这个模式。
但是拆成两段后站牌的示意能力还是比较大的问题。
9
发表于 2011-6-21 21:19 | 只看该作者
一天就两班车客流能不小吗……
我前天也看见了,贴纸写着“天桥 837快 良乡苏园”貌似用的是832的车。
837快这两条线一天能有几趟车?
10
发表于 2011-6-21 21:30 | 只看该作者
三条所谓的全程车都是一天两班,时间上也不是很适合。我们只要等着继续调整就行了……
11
发表于 2011-6-21 23:13 | 只看该作者
哎,燕山直达天桥的车,就这样给废了

点评

这车其实没啥用,有837本线就行  发表于 2011-6-21 23:25
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发表于 2011-6-21 23:17 | 只看该作者
本帖最后由 二手挖掘机 于 2011-6-21 23:20 编辑

至少还有一个扶贫用、超级慢的831……
小风险的定班车试验一般不会有大的效益,成就成,不成就撤下去了。

点评

831也快了  发表于 2011-6-21 23:19
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发表于 2011-6-21 23:25 | 只看该作者
呃,不希望831,837天桥线取消。。
14
 楼主| 发表于 2011-6-21 23:27 | 只看该作者
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15
发表于 2011-6-21 23:34 | 只看该作者
良乡直接乘坐832就好了,还省1元吧。
837快区间换837快区间,折腾人呢……
837快改为发区间后,如果班次增加了,那又是另一种模式了,且值得留意。
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