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关于校线的运营

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发表于 2011-6-17 21:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
想调查一下校线的客流,于是周三下午在南开中学(南开五马路)从17:35一直等到18:10,就看到校8和校9各一辆,校2、3、6、7影子都没有,想到以前下午也没看到过校2、3(陞安大街站),是不是它们下午这圈不跑了?有人清楚么
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 楼主| 发表于 2011-6-18 12:44 | 只看该作者
有人清楚么
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发表于 2011-6-18 14:43 | 只看该作者
校2晚上没车,原来在829的时候还正正经经的跑,到了645就跑了几天就不跑了
这几天里还天天换着道儿跑,有时走马场道,有时走中环线,有时走大光明桥。。。
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发表于 2011-6-18 14:44 | 只看该作者
另外,686跑的那个是校6吧,反正去年还是有的,车上一个人没有照样上跑
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发表于 2011-6-18 15:22 | 只看该作者
真是浪费资源,怎么会没人乘坐呢?那怎么一到早晚高峰,公交车里还有这么多学生,他们怎么不做校车呢?
我觉得还是线路单一,总经过几所重点学校,我觉得应该开辟更多的线,途径更多的学校,不能总为重点学校学生服务,太不公平了,一般学校还是有很多人需要的。
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发表于 2011-6-18 17:37 | 只看该作者
我觉得校车应该学校跑 公交集团根本不清楚学校几点放学 也不知学生住哪 而且既然是校车 为何不能刷学生卡 校车应该能用学生卡 因为校车就是为服务学生的
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发表于 2011-6-18 18:42 | 只看该作者
本来就没打算好好搞,现在就是个包袱
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发表于 2011-6-20 06:29 | 只看该作者
公交车以后都能刷学生卡就好了,意大利这里都是很便宜的,小学生还是免费的。而且不分什么空调不空调,也没有月票非月票线路,并没有专门发展校线。只要路网合理,开不开校线都一样。
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