请问732路为什么撤销？

gsrxc · 发表于 2011-6-8 09:00

月坛北街没了732，去南三环成了问题，去中关村也成了问题，当时气死我了

zhu810 · 发表于 2011-6-8 11:06

线路太长不好调度撤线我没意见，撤了的地方您倒是开个新线给补回来啊！
我们家以前到真武庙/儿童医院西门等地可以坐716/732，去玉泉营桥东可以坐732，去亦庄可以坐732/运通202。结果716改697了，我们这站没了，732/运通202全撤，他们撤条线容易，我们坐车上哪坐去啊？？

木木龙 · 发表于 2011-6-8 12:40

还林大人民749！

我坐758 · 发表于 2011-6-8 12:46

732撤销，新开的665客流咋样？

zhuliu · 发表于 2011-6-8 19:09

697那种车是大站快车吧不会再加站了吧要不又成716了···

京华╰☆大财神 · 发表于 2011-6-8 20:02

697那种车是大站快车吧不会再加站了吧要不又成716了···
zhuliu 发表于 2011-6-8 19:09

那批改的大站车不少都加站了

二手挖掘机 · 发表于 2011-6-8 22:44

群众对716撤出百万庄大街的行为意见最大，其他的都没什么大问题。有要求加西便门的。
大站快是优化的方式之一，但是过多的被赋予了其他的意义。727改695撤销了小马厂，叫优化，后来“为了方便去西站的乘客”又加上了，还叫优化……

edwin · 发表于 2011-6-8 22:54

当年732 743 749 834都是好线啊，穿城的大线

edwin · 发表于 2011-6-8 22:55

732过去是和690、826一样，属于双层颐和园车队吗？
52beijing 发表于 2011-6-7 21:35

不是，732和723队部在亦庄

33001 · 发表于 2011-6-8 23:36

不是，732和723队部在亦庄
edwin 发表于 2011-6-8 22:55

那时候也不是一个队 723单立的

z-s-06 · 发表于 2011-6-8 23:41

732撤销，新开的665客流咋样？
我坐758 发表于 2011-6-8 12:46

较差。至少不如原来732

z-s-06 · 发表于 2011-6-8 23:43

没有332，732也一样要撤销。
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哈哈，知道王兄每次必在俺的帖子上回复~

z-s-06 · 发表于 2011-6-8 23:43

太长的线路应当撤消。一来减轻司售人员的劳动强度。二来加快车辆周转。三来让远途的乘客有更多更合理的选择 ...
bgtgjthi 发表于 2011-6-7 21:27

不同意。所谓“太”长的和“太”短的都应该留着，就是那些不长不短的，应该要么延长要么缩短。

HAMA · 发表于 2011-6-9 01:02

长线留着也行，但需要改成大站快车，走主路。否则对司售、对乘客，都是一种折磨。

PS：线路越长、越绕 ...
bgtgjthi 发表于 2011-6-9 00:22

长线并不都是致力于服务长途客流~~ 站站乐往往效益比大站快好得多
线路长、绕、设站多往往都是为了客流所设计，这种线路根本就不是给长途客流准备的
长线的优势就是串联的区间段比较多，不至于短短一段路却要换一次车

不过司售的确辛苦得很，但是想想540一天要转接近30圈，短线其实也没好到哪去

sakura · 发表于 2011-6-9 08:40

当年732 743 749 834都是好线啊，穿城的大线
edwin 发表于 2011-6-8 22:54

732北段重复线路太多，缩线是必然的，但问题是缩的太狠了，很多独特走向和大客流点都没了，个人认为缩到动物园最好，或者到菜户营、阜成门之类的也可以接受。
834东西段客流相差太大，看看现在的498和499就知道了，原来834没截的时候西段同样也基本是拉椅子

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