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[公交见闻] 881

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发表于 2011-6-6 11:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
倒霉的881,换号之后车次明显减少,非高峰时期20分钟一趟,相当的不给力啊~
北边919系类换的什么啊,乱七八糟的,越坐越晕~
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2
发表于 2011-6-6 12:05 | 只看该作者
非高峰20分钟不错了,原来也这样吧,自从换了C2以后感觉间隔就不行了
3
发表于 2011-6-6 12:27 | 只看该作者
高峰时期20min,遇堵车另说。非高峰更长。这车又不赚钱,经常去加车。
4
发表于 2011-6-6 14:20 | 只看该作者
北段有345路快车,沙河到西三旗段345路慢车和670路间隔小,车速快,票价便宜,服务好。谁还坐881路,吃饱撑的。
5
发表于 2011-6-6 15:42 | 只看该作者
本帖最后由 345路快车 于 2011-6-6 15:45 编辑
北段有345路快车,沙河到西三旗段345路慢车和670路间隔小,车速快,票价便宜,服务好。谁还坐881路,吃饱撑 ...
Jason.sun 发表于 2011-6-6 14:20

西三旗/小营—昌平的坐这车的可不少,这一段要是只靠345慢还不完蛋了。西三旗—沙河辅路堵起车来也是十分要命的。。。

小营那边进城的也是很好的选择呀,唯一上高速的

所以881的地位是无可替代的,坐881的人只要不是从德胜门做到昌平肯定就都不是吃饱了撑的

6
发表于 2011-6-6 15:59 | 只看该作者
显然能替代的,但是乘客就不想乘坐那些代替线路。那些线路也不是像想象的那么完美。因此早年很多乘客呼吁345快加清河、西三旗。
7
发表于 2011-6-6 17:31 | 只看该作者
CP线二期完成后345K可以考虑加站了
8
 楼主| 发表于 2011-6-6 23:17 | 只看该作者
西三旗/小营—昌平的坐这车的可不少,这一段要是只靠345慢还不完蛋了。西三旗—沙河辅路堵起车来也是十分 ...
345路快车 发表于 2011-6-6 15:42

哥们,正解,支持~~

9
发表于 2011-6-7 09:14 | 只看该作者
即便是昌平的集团的车都完蛋,也轮不上345路慢线,最多就是南北掐线,首末站都改到朱辛庄。
10
发表于 2011-6-7 09:40 | 只看该作者
前晚22:20在沙河北大桥南行看到一个故障的881
11
发表于 2011-6-7 09:53 | 只看该作者
德西少一班就是了。修好了直接空车何营了。要是末班的话,还得现调车。
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