8fd是按公里数定的票价么？

ncloli · 发表于 2011-6-4 15:46

今天发现通县的那么多跨省的8fd 路程那么远票价还这么便宜
例如 805到廊坊 83km才票价才11元到密云的980 80km就要15元
这个票价就没人管了么？他们是肿么定的呢？

先锋号 · 发表于 2011-6-4 17:04

930到三河8元，918到平谷要15，感觉距离也差不多。

二手挖掘机 · 发表于 2011-6-4 17:16

早年出京的都便宜一些，集中在01。后期的和其他分公司就是实际里程的对应价格了。
当然了，乘客有权申请全部统一为标准的空调车票制。

小百一文 · 发表于 2011-6-4 17:52

论坛以前说过这事,是因为河北人民消费不起十五五的票价,给降价了.

小百一文 · 发表于 2011-6-4 20:36

本帖最后由小百一文于 2011-6-4 20:40 编辑

回复 bgtgjthi 的帖子
真的就是这原因,当年报纸都登过的,那是候还没卡呢,一来一往花费不低,八方达就给北京界以外降价了,毕竟河北人均收入比北京低不少,人家还允许跨界,就算个平衡了

96321 · 发表于 2011-6-4 21:57

NO，最起码01是公交垄断区域是超便宜（如808的武夷花园-大北窑）3元（322也3块），（如808的胡各庄-大北窑）貌似是5元。

balakovic · 发表于 2011-6-4 22:28

八方达01为了和大公交竞争，票价计算比较灵活，城里到通州这段不是标准进制。

小百一文 · 发表于 2011-6-4 22:36

商人嘛,在商言商,薄利多销,可以理解,当年老巴士空调8字头最开始在物价局的定价也是五三三和五五五制,后来不少车队给降成十五五了,

91n82 · 发表于 2011-6-4 22:54

回复 ncloli 的帖子

空调车2元起价10.5.5进制，
可以根据市场情况下浮。

超市可乐促销，跟果汁原价没关系。
805与980也一样没关系。

pig-v · 发表于 2011-6-4 23:04

本帖最后由 pig-v 于 2011-6-4 23:08 编辑

商人嘛,在商言商,薄利多销,可以理解,当年老巴士空调8字头最开始在物价局的定价也是五三三和五五五制,后来不 ...
小百一文发表于 2011-6-4 22:36

终于明白为什么同样是北新桥—左安门外
807时期是4块，改成684就变成1块了（现金）
一直以为当时只是10-5-5改12-5-5而已
按现在站号是6->15，差9，按五三三正好4元
少坐两站到魏家（站号：14）正好3元

PS
不过毕竟有了5号线，也没啥机会坐这么远的684了

Z猫 · 发表于 2011-6-5 10:14

最高标准票价是2元起1元进10-5-5，只要票价等于或低于这个都可以.

Z猫 · 发表于 2011-6-5 10:16

这有点说不通啊。难道是希望河北人民全都往北京挤吗？而且票价也没必要降啊，虽说比北京公交贵，但比河北 ...
bgtgjthi 发表于 2011-6-4 20:15

没办法国贸上班的都喊穷因为好多来的都是带着北京工资高的印象来的看着自己住北京外头电话算长途公交是双倍就不痛快
现在八方达好多车在北京外头都是空调车1元起进了北京就2元起.

357路 · 发表于 2011-6-5 22:43

外地1元起价8折和北京2元起价4折也算是扯平了……

二手挖掘机 · 发表于 2011-6-5 22:47

也不一定，812、943、843、838、918专、930、919支等出京部分一概两元起。

之类猪耳 · 发表于 2011-6-6 11:34

930是八块吗？我在三河还不是总站上的车，到郎家园，刷卡7.5元。是不是被坑了？要是全程八折，不过也是7.2元吗。售票员手里的票，只有八种，我想买票是八元吧。

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