[转校内]100站之后，我在北京的哪里

baiest

现在站数最多的是996吗

crazy929

幸好你没坐上929

天涯狂想

唉!北大就是才人多。只可惜一失足成了千古恨，此生或许无缘了...

balakovic

唉!北大就是才人多。只可惜一失足成了千古恨，此生或许无缘了...
天涯狂想 发表于 2011-6-2 22:00

其实这种漫无目的坐车运转的经历大家都有，为什么人家的日志火了？ 就是因为人家写出来了，尤其仔细描写了内心活动，体现了广大非公交迷们乘车时的所见所想，接地气了。

skok

我觉得作者真是闲的蛋疼，这种运转有什么意义，还不如在家里抓阄呢，省钱省时间，有这钱还不如踏踏实实运转一下

649

我不明白他坐完之后除了这堆以外到底真正得到了什么…

Athena

楼主还是个丫头吧？很佩服这种知行合一的气魄~

alljtcc

其实这种漫无目的坐车运转的经历大家都有，为什么人家的日志火了？ 就是因为人家写出来了，尤其仔细描写了 ...
balakovic 发表于 2011-6-2 22:40

这是有意的炒作，跟咱们这的爱好者是完全不同的

alljtcc

其实这种漫无目的坐车运转的经历大家都有，为什么人家的日志火了？ 就是因为人家写出来了，尤其仔细描写了 ...
balakovic 发表于 2011-6-2 22:40

这是有意的炒作，跟咱们这的爱好者是完全不同的

天涯狂想

其实这种漫无目的坐车运转的经历大家都有，为什么人家的日志火了？ 就是因为人家写出来了，尤其仔细描写了 ...
balakovic 发表于 2011-6-2 22:40

不管是利用什么样的形式，反正我看完了这篇文章以后觉得深得我心。
可能这就是咱们学文的跟理科生的区别吧，我自始至终认为一种形而上的精神感觉很重要，相反我很烦天天抱着一堆技术问题和专业知识纠缠不休，甚至连具体参数和计算都整出来了。又不是造飞机火箭，有必要那么认真吗？呵呵，反正我是打死也理解不了

balakovic

不管是利用什么样的形式，反正我看完了这篇文章以后觉得深得我心。
可能这就是咱们学文的跟理科生的 ...
天涯狂想 发表于 2011-6-3 18:06

有些人习惯用定量的方法解释问题，这是人家的兴趣所在，不置可否。而且当今的学风就是一切量化，很多社会科学都如此，更别说讨论交通问题了。至于为什么很多人习惯用量化方式表达自己的思想，显然是深受平日所受教育的影响，而且这种影响其实从一上学就开始一直延续十几年甚至二十几年。由于上学时所受的人文方面的教育和熏陶太少，所以很多人根本不具备用文字抒发情怀的能力。

zhongv1979

偶决定明天去尝试一下，每辆车4站好了。。。这样一天25班车，应该来得及并且还算省钱。。。