为什么三环上不设置公交车道

alljtcc · 发表于 2011-5-31 14:39

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严重同意，设置公交车道伤害的是占少部分的有车族的利益，但掌握话语权的多是这帮人。
2路电车发表于 2011-5-31 14:15

哥们你真逗，现今中国买辆车就有话语权了？

qiyinan · 发表于 2011-5-31 14:45

应该这么说，设置公交车道会侵害有车族的利益，但是却打着公交优先的旗号为领导的公车解决的堵车问题，设置了公交车道，领导的小车也就堂而皇之的走了

2路电车 · 发表于 2011-5-31 14:47

回复 alljtcc 的帖子

我只是说能制定规划的多为领导层，他们很少坐公交，多是坐车或自己开车，有什么不对吗？有必要这么挑刺吗？

如燕 · 发表于 2011-5-31 14:56

三环改成四环那样的就行。

2路电车 · 发表于 2011-5-31 15:27

将公交车道设置在最外侧，并且分段施行应该比较可行

2路电车 · 发表于 2011-5-31 17:16

应该这么说，设置公交车道会侵害有车族的利益，但是却打着公交优先的旗号为领导的公车解决的堵车问题，设置 ...
qiyinan 发表于 2011-5-31 14:45

即便是有部分公车占用了公交车道，但总体上公交车道还是起到了应有的作用。不能说有公务车占用就不发展公交车道。那么有私家车占用应急车道，难道就不设置应急车道了吗。规定都是一步步健全的。只不过设置公交车道伤到了有车族的利益，而有车族中制定者占的比例不在少数。

qiyinan · 发表于 2011-5-31 18:05

即便是有部分公车占用了公交车道，但总体上公交车道还是起到了应有的作用。不能说有公务车占用就不发展 ...
2路电车发表于 2011-5-31 11:16

我没有说不应该发展公交车道，只不过当领导们决定设置公交车道的同时，他们真的是从广大人民群众的利益出发的么？这一点值得商榷吧，我相信他们的脑子里大多首先考虑到的应该是自己的钱途和政绩吧

balakovic · 发表于 2011-5-31 22:46

就事论事吧，再说就跑题了……
二环、三环这样的路，弄了公交专用道公交车也照样提不起速

sonata · 发表于 2011-5-31 23:37

三环有名的八一大道～

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