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小道消息之:K5次列车(西安 - 成都)要改线?

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发表于 2011-5-30 14:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
据小道消息说,K5要改线,据说要改走西康-襄渝-达成,宝成线第一牛车就这么没了?这新线绝不配叫K5啊。
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发表于 2011-5-30 14:39 | 只看该作者
好像走达成线  也是听说的
3
发表于 2011-5-30 14:54 | 只看该作者
没明白为什么K5这个刚开了不到10年的车怎么成了宝成第一牛车的。。
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发表于 2011-5-30 16:34 | 只看该作者
本帖最后由 riki 于 2011-5-30 16:41 编辑

西康二线改造都开始往出踢车了(1485,K877走宝成了),怎么还可能加车呢。
5
发表于 2011-5-30 16:52 | 只看该作者
宝成线第一牛车显然T7/8。K5/6要是这么改损失德阳绵阳广元大部分客流。
6
 楼主| 发表于 2011-5-30 17:57 | 只看该作者
西康二线改造都开始往出踢车了(1485,K877走宝成了),怎么还可能加车呢。
riki 发表于 2011-5-30 16:34


K877走宝成不就是又一趟K5么。。

7
发表于 2011-5-31 09:36 | 只看该作者
877和1485被踢出西康走宝成了,6月7日执行,所以5/6次改经由是不准的。
8
发表于 2011-5-31 09:37 | 只看该作者
877和1485被踢出西康走宝成了,6月7日执行,所以5/6次改经由是不准的。
9
发表于 2011-5-31 11:56 | 只看该作者
自从西康铁路通车以后,宝成地位就日趋下降了
10
发表于 2011-5-31 13:20 | 只看该作者
没明白为什么K5这个刚开了不到10年的车怎么成了宝成第一牛车的。。
farmer 发表于 2011-5-30 14:54


老刘,可以这么看:

宝成线当年最慢的K车,可以理解为牛车
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