看看这个能在新的调图实现么？

公交68 · 发表于 2011-5-29 18:29

看看这个能在新的调图实现么？
1、哈尔滨到厦门特快转配25T车底4组、DF11G4辆（2组）走京哈、京沪、沪杭甬、沿海铁路大约34个小时哈尔滨19点32始发
2、哈尔滨到上海的K58延长到杭州，在上海南站停车加一组车底
3、哈尔滨到上海虹桥动卧哈大高铁开通后在哈尔滨西站始发
4、哈尔滨到济南西动车哈大高铁开通后在哈尔滨需站始发
5、齐齐哈尔到牡丹江管内特快用2组BSP软座

笨狼 · 发表于 2011-5-29 21:08

第2个和第3个可以实现……其他感觉够戗……不过5也可能……

riki · 发表于 2011-5-29 21:13

东北到京沪动车全部在天津西换乘。所以二三也是不可能的。

公交68 · 发表于 2011-5-30 08:09

回复 公交68 的帖子

外加4点再看看其可能性1、哈尔滨到大连t262在哈大高铁开通后变成全列卧铺 2、大连到大庆t129在哈大高铁开通后变成全列卧铺3、长春到大连t5308在哈大高铁开通后车体变成25k，全列卧铺4、大连到西安特快大约24小时 s25k车体走沈大、沟海、沈山、津山、京九、石德、石太、太中银

Suzuka · 发表于 2011-5-30 16:41

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外加4点再看看其可能性1、哈尔滨到大连t262在哈大高铁开通后变成全列卧铺 2、大连到大庆t1 ...
公交68 发表于 2011-5-30 08:09

T262撤销, T129改线[改由长(春)白(城)线,(通)辽(让)胡路线至大庆]

BK6180B · 发表于 2011-5-30 16:57

高铁通了T262这种大特快停运可能性大，参考京沪。

jc0043 · 发表于 2011-5-30 18:49

坐等71调图

Suzuka · 发表于 2011-5-30 22:44

因为大庆不在哈大线上，T129还不能直接取消，但是又要使其避开哈尔滨，所以改走长白，通让是最好的选择，即可避开哈尔滨，又不影响大庆，还可以给松原增加一对列车。

公交68 · 发表于 2011-5-31 06:45

回复 Suzuka 的帖子

其实通让是不能跑特快的你可以看看时刻都是晚间始发被取消的几率小而像长春到大连早间始发的t5302和昌图、沈阳到大连以及沈阳北到大连的车都是在白天因此取消的几率会更大不是麽？

Suzuka · 发表于 2011-5-31 18:35

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其实通让是不能跑特快的
公交68 发表于 2011-5-31 06:45

那就在经过通让线时降速

N120 · 发表于 2011-6-1 21:10

大连到西安，貌似可能性不大。

lier · 发表于 2011-6-1 23:27

怎么全都是黑龙江的车

Suzuka · 发表于 2011-6-2 14:48

大连到西安，貌似可能性不大。
N120 发表于 2011-6-1 21:10

干脆把K715再加一组车底,延伸到西安得了

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