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[广州] 22路车印象——by 一个华工南校区学生(附绝版录音)

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发表于 2011-5-28 18:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 gzpassenger 于 2011-5-29 11:54 编辑

作为一个华工南校区(大学城)嘅新生,原本对22路车可以讲系冇任何印象,而关于22路嘅事情最初只系通过网络得知。
但作为一个华工学生,就噉突然对22路有种莫名好奇同惋惜。
末班车冇机会坐嘞。就喺5月26日,22取消嘅前两日,特登去体验一下呢条有59年历史嘅老线路。

首先喺BRT上社站上咗部B4,坐去广仁路总站,模拟搭B10转B4,当作系一个近似比较。
上车时间约系三点。预咗B4冇有位坐,唔使做沙丁鱼已经算好。


中山一立交,先烈南路口,该塞嘅地方重系要塞翻下。(第二张嘅光现象系咪“衍射”呢?)



以后,如果想去中华广场,唔该,喺越秀桥落车,跨过条天桥,由陵园西路行过去;如果想去北京路,无论如何,至少要由广仁路行翻出去。
到达广仁路总站,时间约为三点十一。

路过,发现801停放点。但点解要“敬告乘客”呢?


短短一段广卫路,12个分站!22路喺⑨号站。站牌,及好唔想睇到嘅告示。


有部22路埋站,嗱嗱临影翻张就上车,车辆即将开出。开车时间约四点三,接近高峰期。



循例影翻啲标志性嘅嘢。



一路上,22路车几乎冇试过满座,即交委所谓嘅“效率唔高”(莫非一味删减线路,搞到部部车都迫爆,噉先系“效率高”?!),据闻呢个系取消嘅原因之一。
上车嘅系老人家居多。一问,唔少都系五山华工嗰边嘅教师,坐咗22路50几年。


到达华工大总站。时间约五点一。总体耗时感觉同B4差唔多。

呢部系我所坐过嘅第一趟,亦系最后一趟22路。影多几张。
呢部车自编号:Y2-0350。




华工北校正门。


再睇下个站牌,22路行驶路经虽然同地铁重合较多,但同地铁站重合嘅车站实质冇几个。唔重合嘅点办?呵,唯有出地铁站再慢慢行。

22路嘅客源唔多,呢个似乎系事实,毕竟地铁嘅快捷、准点都系22路冇得比嘅。客源畀地铁抢嗮。
YY一下,如果可以将22延长,行中山六、人民北、西华路、东风西,到达西华路尾总站,话唔定会增加唔少客源。话说就真系冇边条公交线系由中山六转向人民北嘅。


一转眼,另外两部22埋站。其中一部已经再度开出。
此时遇到几位迷友,佢哋有啲重专门攞迈单反过嚟。大家都唔舍得22路啊。


后面一部宇通,自编号:Y2-1911。


呢个摄影角度有啲怪:我只系想借景抒情。


华工夹喺五山、华师两个地铁站之间,想去边个都有排行。

由华师坐地铁去公园前,4元,贵咗之余,必须练好缩骨功先好上三号线,兼要准备好迎接体育西路换乘大战。


相影得唔多,最后附送绝版录音,共有两段,重点系后面嗰段,欠缺耐心者请直接跳至第39秒。
由于条件所限,录得唔好。可能凡事就系咁难尽善尽美。
http://www.tudou.com/v/wz4yBOBEqI0/&rpid=6216163/v.swf
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发表于 2011-5-28 23:38 | 只看该作者
YY一下,如果可以将22延长,行中山六、人民北、西华路、东风西,到达西华路尾总站,话唔定会增加唔少客源。话说就真系冇边条公交线系由中山六转向人民北嘅。
但回程唔能由人民北直接左转入中山六路。如果走中山七、康王北、东风西就可以冧下。
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 楼主| 发表于 2011-5-28 23:44 | 只看该作者
但回程唔能由人民北直接左转入中山六路。如果走中山七、康王北、东风西就可以冧下。
蝴蝶的蝴蝶 发表于 2011-5-28 23:38


乜嗰度唔畀左转咩?就算系,公交车应该可以例外。再唔得,回程行康王北都唔错,应该都会好旺,睇下527就知。
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发表于 2011-5-29 00:46 | 只看该作者
回复 gzpassenger 的帖子如果可以左转,咁128就唔使停人民北啦
   
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发表于 2011-5-29 15:21 | 只看该作者
其实22路一早改埋入岑村米几好罗!230米五洗走来走去啦!
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发表于 2011-5-29 15:38 | 只看该作者
市交委相关负责人澄清说:从制定调整措施开始,交通部门就从未打算撤销22路车。此次只是暂停营运,22路番号不但不会取消,还将会听取五山地区居民意见后,改为从华工始发到其他地方的线路继续运营。

澄清:22路只是暂停营运

早在前日上午,市客管处公交科科长刘彬就对市交委撤销22路公交线的传闻做了澄清。他当时对媒体表示:“22路有接近60年的历史了,年龄都比我们大很多。但是随着一个城市的发展,地铁开通,市民出行习惯的变化,这条线路需求已大为减少。作为管理部门来说,我们希望有限的运力发挥到最大的作用。这条50多年基本未做过大调整的线路,也确实到了调整的时候。我们目前会先暂停营运,将运力安排到需求更大的线路中去。”

他早在前日上午,就对媒体表示,22路只是暂停营运,交通部门早在制定调整措施开始,就从未打算取消22路。

计划:还将在华工重启22路

刘彬表示,22路车的编码肯定不会消失,是会继续存在的。22路调整后的新线路,我们也会考虑到大家对22路的情结,重点考虑在华工重新启用。据他介绍,重出江湖的22路车,也将会改为“华工——×××”。我们也会重点听取五山地区居民,比如华工师生的意见,制定更好的22路线方案。

据了解,22路暂停运营期间,运力将被投入到78、78A、16、89四条线路,方便沿线居民出行。

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