说说由一条线路衍生出来的几条线路吧

云板丝弦

看到那个“配套”线路的帖子想起来的，其实很多线路都是有衍生关系的
比如1路：为了保证长安街的运力和调度，衍生出来跟1路首站相反的4路及快车线路57路，还有最初以观光为目的的特1路
2：53
3：60
4路环行：204
4：37、52、52支线
5：59
6：50
8：58
9：48
10：24、61
11：30、31、32
13：42（13-19联运）
14：55
15：45（15-25联运）
16：16支线
17：6、25
19：27、56
20：54
21：65
22：47
39：39支线
41：41支线
101：121
102：114
103：103快车
104：2、104快车
110：120
115：118
119：119支线
120：120支线
302：367、379
309：309支线
320：320支线
323：323快车
325：385
332：332支线
336：307、326、336快车
339：309、321
342：312；322
344：305；315
345：314、345支线
346：330
350：350支线
355：355支线
365：365支线
358：358支线
359：359支线
360：360区间、360快车
362：362支线
366：366快车、366区间
367：361（367-409联运）
372：372支线
373支线：373
374：374支线
375：375支线
378：378支线
401：401快车
402：403、405
409：422（409-367联运）
902：392

326

看到那个“配套”线路的帖子想起来的，其实很多线路都是有衍生关系的
比如1路：为了保证长安街的运力和调度 ...
云板丝弦 发表于 2011-5-27 00:08

307跟老45一样，不应只算作337的衍生，可以理解为336-337高峰联运，且307高峰只是单向有车，早上只从前门发河滩，晚上只从河滩发前门
365不是355的衍生，这是两个历史悠久的没有衍生关系的线，相应的355支线（保福寺-毛纺厂）是355的衍生，而365支线（保福寺-马连洼）是365的衍生，这两个支线之间也没有衍生关系
921路应该也算做336的衍生，相当长的时间里首末站一致（除最早双峪-甘家口时期），921可以理解为最早的336快车
另外在补充几个：
17：6  25
325：385
336：326 326-336联运 336快 336专（746）921
337：石景山专线（747.现941）
342：312 322 382
346：330
348：913
362：362支线

七坦

385是325衍生出来的吧？

hzm000313

八方达一主多支算不……

ed4avin

LZ忘记了378和378支（439）

xblswf

378还有快车

357路

八方达笑而不语
当初还有605，605支，605是308沿线，605支曾经是373沿线……

683

801（今601）：801快（今683）

linsong742

336、老307都是老客四（一公司第五运营场）的，307的车头水牌都是能翻页的。337和307有大段重合，但没啥关系。

alljtcc

想当年358衍生出无数线路，现在自己反而没了

云板丝弦

谢谢楼上几位朋友的指正，月票无效线路就不写了，要不巴士那一大堆我也记不住。。。。

366快车

北普陀专线：742（北普陀-前门）、742（上林苑-前门）、742（万源南里-前门）、742（庑殿一村-前门）

斯内普

9：48 9专（729，829-859）

passenger

17衍生的应该是6、17。与25无关吧?
17路原来为莲花池到宋家庄。

sticking

41→29？好像是