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中国铁路那些事儿

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发表于 2011-5-25 13:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一个展馆,能够完全浓缩中国铁路的百年历史吗?
答案是不能,可是这个“不能”却不能抹杀一个博物馆——中国铁路软肋太多,而对铁路文化的宣传就是其中之一——的作用。
北京有两家铁道博物馆,一个在酒仙桥,那里有太多的在中国铁路上功勋卓著或者留下浓墨重彩一笔的车;另一个在前门,而这座建筑本身就是历史上的一座车站,竭尽所能地浓缩了一段历史,或者是一个侧面。
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 楼主| 发表于 2011-5-25 13:52 | 只看该作者
这台车,在中国铁路历史上绝对有着无法替代的作用。
也是我见过的复制品最多的一台车。

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 楼主| 发表于 2011-5-25 14:16 | 只看该作者
这就四世界上第一台火车头。

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 楼主| 发表于 2011-5-25 14:17 | 只看该作者
这是我国第一条铁路,不过是洋人办的。

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发表于 2011-5-25 18:08 | 只看该作者
直播?支持!!
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 楼主| 发表于 2011-5-25 18:16 | 只看该作者
虽然不怎么光彩,但是这毕竟是中华大地上第一条像样的铁路啊。

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发表于 2011-5-25 22:48 | 只看该作者
插队等直播~~
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发表于 2011-5-26 18:37 | 只看该作者
你一插队人家不播了……
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