超级西客站·4号

zjhxiaohui · 发表于 2011-5-26 07:17

济南终于有了车站广场分排的公交站亭，这样就不会和现在火车站一样打仗了。

蓝色的思念 · 发表于 2011-5-26 07:20

目前日照路向西就到顺安路，而且在顺安路只能向右转。威海路和日照路应该是供出租车和社会车辆使用的，公交车和长途车都走烟台路。开通初期，齐鲁大道南段很重要，可惜行程安排不当，没走这一段。正在建设的西客站片区核心区道路数量众多，无名的横支路至少6条，纵支路4条，估计将来这一带会出现大量的单行线。清源路全线贯通显然遥遥无期了。二环西路目前基本上是双向两车道，路口上还有限高，曾经发生泉城花园路口由南向北一直堵到张庄路的情况。滨河南路之前完全没有发现过，可能是开通初期从北面出去的惟一通道。

wangtian2233 · 发表于 2011-5-26 10:02

济南终于有了车站广场分排的公交站亭，这样就不会和现在火车站一样打仗了。
zjhxiaohui 发表于 2011-5-26 07:17

有必要弄这么大的车站吗，一个线路一排，倒是可以排队了

木马巴士 · 发表于 2011-5-26 10:05

不排除有长途车临时上车站

辰辰 · 发表于 2011-5-26 10:12

回复 wangtian2233 的帖子

啥车的站台也不行啊！真的很丑啊？有木有？

清河 · 发表于 2011-5-26 10:41

转出来基本变土人了
济南公交发表于 2011-5-24 22:52

别通车后也这样就好，还有不到一个月

zjhxiaohui · 发表于 2011-5-26 10:54

一条线路一个站亭，每个站亭平行是最好的。可以站上停车，要不后面车会不愿意的。

木马巴士 · 发表于 2011-5-26 11:02

分站台的好处就是有秩序，谁也不碍谁的事
老火车站只要3、11、18一停，别的车就别想进出了

tianyu9999 · 发表于 2011-5-27 00:15

有必要弄这么大的车站吗，一个线路一排，倒是可以排队了
wangtian2233 发表于 2011-5-26 10:02

这荒郊野地的不缺没地儿，西客站以后客流会非常大,适度超前的预留一些东西没啥不好的啊，不然又跟济南站一样了

anee · 发表于 2011-5-27 08:39

LZ辛苦，等经六路、张庄路打通了，路网就差不多了

木马巴士 · 发表于 2011-5-27 08:51

该把公交车场开进城市通廊

清河 · 发表于 2011-5-27 15:36

静等通车之后热贴频现

蓝色的思念 · 发表于 2011-5-27 15:42

分站台了，可一定要做好指示牌，要不然乘客又要到处乱跑啦。

一池萍碎 · 发表于 2011-5-27 15:59

西部大动手术了

伊布 · 发表于 2011-5-27 16:46

快马加鞭的赶工

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