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[公交见闻] 公交刹车失灵 乘客上演绝命跳

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发表于 2011-5-19 10:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 峥宝宝 于 2011-5-19 10:27 编辑


昨日,通州大地村,事发过后现场还留有乘客的衣服和血迹
致1死6伤 司机被控制  初查为刹车气管爆裂

  16日16时30分左右,通15路小公共汽车在行至通州大地村附近时刹车突然失灵,司机随即打开车门,让乘客跳车,造成1人死亡,6人受伤。昨天,记者从相关部门了解到,该起事故的初步调查结果为:刹车气管爆裂。
  刹车失灵乘客跳车
  16日下午,张先生与弟弟一同出门,二人乘坐了由北苑路口南开往东田阳站的通15路小公共汽车,却不知接下来是一段惊险的旅程。“我在台湖西街站上的车,座位都坐满了,还站着不少人,估计能有三四十人。”在车行至大地村公交站时,张先生和弟弟走到了靠近车后门的位置,但接下来的一幕让他终身难忘。
  “车子经过大地村车站,又行过了一座立交桥,下桥后有一段下坡路,车速大约有每小时30公里左右。就在这时,司机突然说刹车失灵了,他把车门打开,让大家跳车。”张先生回忆说,在司机打开车门后,十几名乘客先后跳下车,余下的乘客没有选择跳车。汽车在向前行驶了100多米后停下,并没有撞到其他障碍物。
  跳车乘客出现死伤
  “我是第五个跳下车的人,我弟弟随后也跳了下来。”昨天下午,**多处骨折的张先生躺在通州263医院病床上接受记者采访。张先生回忆说,他跳下来后注意到,离自己不远处,第一名落地的女子脸部已经血肉模糊,而在自己之后跳下来的一位40多岁的女子趴在地上昏迷不醒。
  张先生与弟弟虽然感到身体不适,但感觉还能走动,就尽力帮助其他伤者做简单的救护。“我把那个女同志翻过来,不让她脸朝下,感觉她还在呼吸,就掐她的人中,但还是没能醒来。”
  很快,车内有乘客报警,警车和救护车抵达现场,将伤员送往医院救治。有伤者称,事发后他们清理过人数,有十余人受伤。
  初查为刹车气管爆裂
  知情人士称,第一名落地并身亡的女子是一位小公共汽车服务人员,今年52岁,其丈夫老马是另一辆通15路汽车的司机。该女子本不在出事车上工作,但事发当天出现在该车上是去赶自家的小公共,事发前刚刚上车仅10分钟,在帮忙“喊站”。得知妻子身亡的消息后,司机老马悲痛欲绝,他所驾驶的通15路车也因此停运。据称,死者家里还有一个待嫁女儿。目前,准女婿全权帮忙处理丧葬等事宜。
  昨天,记者在通州新华联家园站等待通15路,1小时后车才进站。司机表示,受“事故”影响,原来的4辆通15路只有1辆在运营,所以等车时间比较长。
  昨晚,通州警方称,该事故造成1死,1重伤,1轻伤,4轻微伤。另有几名乘客仅擦伤皮肤,经过简单包扎后离开医院。据知情人士称,市交通局已介入调查。目前,当事司机已被警方控制,事故的初步调查结果为刹车气管爆裂。目前,事故正在进一步调查中。
  小公共出行抱怨多
  昨天,记者赶到车辆管理单位通州恒基客运公司采访。该公司一位刘姓负责人表示,事故发生后,公司垫付了死者的存尸费和伤者的治疗费用,并展开自查自检。目前,公司也在警方的调查范围内,不方便接受采访。但他表示,公司定期对司机进行培训,对车辆进行检修,事发车辆是2009年12月的出厂车,一般运营车7年一更换。
  当记者问及公司与出事车辆为何种关系时,刘姓负责人以不方便为由拒绝回答。不过,据知情人士说,通州的小公共汽车多采取承包制,事发车辆就是由个人承包,向公司缴纳费用。
  对于乘坐小公共汽车出行,通州市民抱怨颇多。昨天,记者采访了多位坐过小公共的通州市民,大家普遍反映,小公共汽车车速较快。“有时候,车门还没关呢,车就跑了。”
  线索:马先生

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发表于 2011-5-19 10:30 | 只看该作者
汽车在向前行驶了100多米后停下,并没有撞到其他障碍物。

那车是怎么最后又停下来了呢?
3
发表于 2011-5-19 10:30 | 只看该作者
开门让跳车 ……这个也太悬了
4
发表于 2011-5-19 10:42 | 只看该作者
又是恒基!这下好了,出人命了。
5
发表于 2011-5-19 10:56 | 只看该作者
技术好的别档,蹭墙,缓缓地能停下来。恒基得消停一阵了
6
发表于 2011-5-19 11:04 | 只看该作者
不明白, 票为什么要跳?

车开得很快,突然有人大喊“刹车没了,赶紧跳车”,接着售票员打开了车门跳了下去,
事故发生后,通15路4辆公交车均停运自检一天,因一辆车在事故中损坏,一辆车的司机为事故中遇难售票员的亲属,昨天只有两辆车恢复运营。
7
发表于 2011-5-19 11:06 | 只看该作者
如果没看错死者是司机的老婆....
8
发表于 2011-5-19 11:07 | 只看该作者
让人想起数年前重庆公交“跳桥”
9
发表于 2011-5-19 11:26 | 只看该作者
想起了98年坐跑912路的小公共,奇破无比,售票对司机说:你TM踩刹车啊!司机:我NM都踩到底了!这时车速至少得20km左右。
10
发表于 2011-5-19 11:37 | 只看该作者
这司机当时估计也慌了。30公里的速度完全可以采取紧急措施安全停下
11
发表于 2011-5-19 13:07 | 只看该作者
在车里撞墙撞树都比跳车好

点评

没错  发表于 2011-5-19 13:25
12
发表于 2011-5-19 16:20 | 只看该作者
不明白, 票为什么要跳?

车开得很快,突然有人大喊“刹车没了,赶紧跳车”,接着售票员打开了车门跳了下去 ...
xwk300 发表于 2011-5-19 11:04



莫非票入职时都接受过培训?
13
发表于 2011-5-19 16:22 | 只看该作者
拿脚突噜一下其实也比跳车好。。
14
 楼主| 发表于 2011-5-19 16:30 | 只看该作者
拿脚突噜一下其实也比跳车好。。
香水湾 发表于 2011-5-19 16:22

等车停下来 司机估计磨的就剩大胯了

点评

回去算你工伤  发表于 2011-5-20 00:38
亮  发表于 2011-5-19 17:16
15
发表于 2011-5-19 16:38 | 只看该作者
典型处置不当啊 ..
如果下坡,且车真的刹车没了,且速度没那么那么的快。或许,正确的办法是高档位踩离合轰油,然后速摘高档位到一档同时松离合。而后,让车上乘客尽量往一侧侧后靠(考虑油箱和周边障碍物),利用另一侧的障碍物蹭吧,蹭的不解气的话该撞就撞吧。哪怕滑着滑着,万一看到谁家田间地头有个土堆,或者正好盖房子沙包水泥什么的,还能算中个头彩。
怎么着总比跳车强,跳车的话人肯定得有事,车也好不到哪去。不跳车,车有事,但人单的风险小很多。
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