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楼主: 猫儿咪儿
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京通快速今晚施划公交道 5月24日开通坐公交往返八里桥和四惠只需10分钟

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16
发表于 2011-5-20 09:33 | 只看该作者
就怕公交自己堵自己,到时候BFD要跟普通公交一个速度了。。。
17
发表于 2011-5-20 11:02 | 只看该作者
谨慎的怀疑一下10分钟
18
发表于 2011-5-20 12:58 | 只看该作者
八里桥到四惠10分钟……这个差不多,早上669出城大北窑到八里桥差不多15分钟~进城这个真能实现很不错了
19
 楼主| 发表于 2011-5-20 13:10 | 只看该作者
据说公交专用道限速80,十来分钟差不多。
20
发表于 2011-5-20 13:47 | 只看该作者
明明是有轨道交通,但因为轨道交通容量不够,指望地面交通分流。。。。 这都是什么事啊!
21
发表于 2011-5-20 14:03 | 只看该作者
私家车要悲剧了
22
发表于 2011-5-20 15:27 | 只看该作者
内侧专用道?不就是BRT吗,沿途8公里不停站?
23
发表于 2011-5-20 16:20 | 只看该作者
明明是有轨道交通,但因为轨道交通容量不够,指望地面交通分流。。。。 这都是什么事啊!
orlick_102 发表于 2011-5-20 13:47

可以看出北京B6地铁的短见(最初BT线是B4,预留B6)

24
发表于 2011-5-20 16:27 | 只看该作者
就怕给公交车在一条车道上排队增加机会。。。
25
发表于 2011-5-20 16:29 | 只看该作者
内侧专用道?不就是BRT吗,沿途8公里不停站?
木马巴士 发表于 2011-5-20 15:27



沿途没站,我也感觉有BRT的味道,而且媒体也是那么宣传的。原计划画10公里,后来考虑到出口的问题短了2公里,这2公里就是给公交向右并线停站准备的缓冲路段。
不过这段公交道也会非常拥挤,媒体报道有18条公交线路共用,但是据我统计远不指这些:
普通公交:5条
市郊长途公交:6条
跨省长途公交:10条
近郊社区班车:1条
远郊社区班车:4条
外省社区班车:2条
这是目前我知道

点评

还有各种特权车辆  发表于 2011-5-20 16:42
26
发表于 2011-5-20 22:09 | 只看该作者
就怕给公交车在一条车道上排队增加机会。。。
香水湾 发表于 2011-5-20 16:27


进出专用道的档就能把整条路堵车
27
发表于 2011-5-20 22:30 | 只看该作者
在最内侧车道?(bai)的出来吗?
28
发表于 2011-5-21 00:03 | 只看该作者
在最内侧车道?(bai)的出来吗?
最爱348 发表于 2011-5-20 22:30



所以原来说划到大望桥,后来改成了划到四惠,就是留了二公里长的距离给公交给外掰用。
29
发表于 2011-5-21 00:25 | 只看该作者
所以原来说划到大望桥,后来改成了划到四惠,就是留了二公里长的距离给公交给外掰用。
娜儿 发表于 2011-5-21 00:03

这2公里堵车就堵死了,怎么往外掰?

30
发表于 2011-5-21 16:10 | 只看该作者
这2公里堵车就堵死了,怎么往外掰?
sshhuuoo 发表于 2011-5-21 00:25



其实四惠桥上那一小段不怎么堵车(去四环的已经拐出去了,四环过来的车还没进来),正好借机出来。
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