466和484

zxdszz · 发表于 2011-5-18 21:55

此两条线路在客八的效益中等偏下，就比来广营那些烂线好些。怎样调整能客流和刷卡量上来，是老八目前在考虑的事情。

Heathlov · 发表于 2011-5-18 22:01

484高峰人很多吧不过老年人确实比例很大

67001 · 发表于 2011-5-18 22:03

466和484个人感觉人不少

HAMA · 发表于 2011-5-18 22:04

这俩还凑合了~~~
不过484老年人的确N多。。。

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-18 22:16

466由于不能恢复原线，只能和别人重复了。应考虑减全程车，466应考虑增加中关村-大屯东区间车，484应考虑增加三院-大屯东区间车。

zp6347 · 发表于 2011-5-18 22:16

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ymgjahz · 发表于 2011-5-18 22:53

466由于不能恢复原线，只能和别人重复了。二手挖掘机发表于 2011-5-18 22:16

可以走科荟南路……

649 · 发表于 2011-5-18 22:55

466科荟路根本没客流……也就是北苑那边到中关村的长途客流……
484晚上坐过一次全程才五个人整个是重复线路……

366快车 · 发表于 2011-5-18 23:03

484和617北段挺像的
大家看看这么改成不成
484：北亚花园——北医三院
617：宝隆公寓——慧忠里

Timiles · 发表于 2011-5-18 23:10

484和617北段挺像的
大家看看这么改成不成
484：北亚花园——北医三院
617：宝隆公寓——慧忠里
366快车发表于 2011-5-18 23:03

617的重点在两头。。。中段客流不是特别汹涌，但是一路上各站都有人上下
所以切哪儿都不好办。。。。

dodge90902904 · 发表于 2011-5-18 23:52

回复 HAMA 的帖子

哈哈因為484到北醫三院阿....很多人坐484去三院看病呢....不過這線的配車不錯，本來全線s06,去年還加了幾輛全新安凱呢(好像5輛的樣子)
不像之前同樣用s06的498，一夕之間變成舊宇通

紫肆 · 发表于 2011-5-18 23:54

466科荟路根本没客流……也就是北苑那边到中关村的长途客流……
484晚上坐过一次全程才五个人整个是重复 ...
649 发表于 2011-5-18 22:55

人家解决的是科荟路有路无车的问题

gangou9527 · 发表于 2011-5-19 00:06

466由于不能恢复原线，只能和别人重复了。应考虑减全程车，466应考虑增加中关村-大屯东区间车，484应考虑增 ...
二手挖掘机发表于 2011-5-18 22:16

466 西段客流极多。中关村上班的，中科院的，以前有八家的，现在有小月河那块的。

另外466也是北部地区到中关村的快速路线，大屯路隧道，而且不用北沙滩等灯。
可惜在中关村，知春路附近没有场站，不然多发中关村-北苑区间会效果更好

血虎帘子 · 发表于 2011-5-19 03:36

老新奥当年连拆带开的那批460-466里面现在个个效益都高唯独466效益差至于484老年人专线尿素黄海座位又少不敢恭维

david9079 · 发表于 2011-5-19 09:44

484 中段大部分重复不过要是没有484 只能等617就太扯了 617间隔没谱

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zp6347 zp6347 当前离线积分 7740	6楼发表于 2011-5-18 22:16 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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