西行漫记序——拉萨公交及青藏沿线杂拍

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 12:27

事先跟新来的朋友解释一下，本人两个月前曾发过一个行走滇藏线的长帖
http://www.gongjiaomi.com/thread-791496-1-1.htm

但还剩了些尾巴，如今得闲，了却一下。

另外，对上一篇《西行漫记》尚觉不过瘾的朋友，可关注http://my.dili360.com/home/space ... o=blog&id=88802
一个文字更多故事更有趣的新版本在此连载。你们的支持，是我坚持下去的最大动力。
——谢谢

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 12:53

本帖最后由天涯狂想于 2011-5-18 13:55 编辑

综述：

拉萨原无正规公交系统，近年来经过大力改善，刚刚全部淘汰了破旧中巴，用上规范的大公交。

整体印象：间隔较和谐；客流较惨淡；每车虽单一票价1元但全部配备售票员，且司售应皆为当地藏族；车辆全部为最新的，档次也适中，乘坐舒适性较好。——由此可见，拉萨的公交系统明显被赋予了一些超越经济方面的意义。

车型：绝大部分为新车，品牌以亚星、宇通、蜀都为主，兼有美的（就是空调的那个牌子）；尚保存一部分旧车，皆为蜀都。

下面开始上图

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 12:59

分车型上图，先上宇通吧

标准照

开始上人

途中

在蓝天白云下

对面的宇通看过来

可惜没理我，跑了

背影

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 13:03

接着上亚星

正脸

亚星的车**居多

夺底乡电站，位于拉萨市远郊。不知司售在这样的荒郊野外怎么驻班

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 13:04

蜀都的新车较少，只有一张

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 13:06

美的客车。没到拉萨可真不知道美的除了做家电还做客车.....

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 13:09

蜀都的旧车若干
——我发现早些时候全国各厂家生产的旧式客车形状都大同小异

火车站广场上这些车应该是已经封存了

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 13:10

双语站牌

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 13:11

车内即景

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 13:12

柳吾大桥——通往火车站及柳梧新区的必经之路

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 13:15

本帖最后由天涯狂想于 2011-5-18 13:57 编辑

聚散终有时。三天不太满意的美好时光，一闪而过，该离别了。

——话说那天早上去火车站，1路车售票员说首车7点，结果我从6点50一直等到7点40都没来车，让我对拉萨公交的印象大打折扣

K918次

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 13:17

启程——

念青唐古拉峰

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 13:34

本帖最后由天涯狂想于 2011-5-18 13:38 编辑

安多到那曲间的藏北草原

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 13:35

那曲

水牌

那曲站

会此车

天涯狂想 · 发表于 2011-5-18 13:38

出那曲

特大曲线桥

羌塘草原

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[公交运转] 西行漫记序——拉萨公交及青藏沿线杂拍

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