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楼主: aoaoboy
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[公交信息] 948路已经穷凶极恶了

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46
发表于 2011-5-17 00:09 | 只看该作者
这同时也是不换同空调车的因素之一。有人问的时候就说“这车破,老坏,上面也不给我们换好车,空调车也都嫌贵”不就行了。应该不会撤消,至少还能每日一班。
只要赶上过几次乘客就能明白是怎么回事了。本例同时教导我们,运用自身的独特地位,不使用任何行政手段,仅通过技术手段(车辆、班次等),只要抓好矛盾的关键,仍然能达到目的。
另外,刷卡量是有大量非统计因素在内的,人为设置的用普通统计方法无法平差的样本,最后得出的结论是错误的。这也给只看刷卡量开、撤、调线路的自认为“科学、客观”的LD们极大的讽刺,它们无视这里面的社会化因素。
有人说948是故意的,没有证据,只有判断。实际就是不让你走948的线路去大安山那边,就是让你走房山。降低低效益而负担的风险。这样各个分公司都能有收益。
47
发表于 2011-5-17 00:29 | 只看该作者
这同时也是不换同空调车的因素之一。有人问的时候就说“这车破,老坏,上面也不给我们换好车,空调车也都嫌 ...
二手挖掘机 发表于 2011-5-17 00:09



认清矛盾,把握主要矛盾,哲学帝
48
发表于 2011-5-17 01:24 | 只看该作者
我已将此事反映至政风,看看结果如何。。。虽然知道没什么希望,但好歹也试试。。
49
发表于 2011-5-17 04:12 | 只看该作者
948撤线了?我还打算暑假坐一下呢
北京公交917 发表于 2011-5-15 22:11


616路还放暑假?
50
发表于 2011-5-17 08:05 | 只看该作者
原来如此!某个周日下午4点多在新桥南街看见了幸运没有“机破”的948,爆满啊。
51
发表于 2011-5-17 10:19 | 只看该作者
这个不是没有错吧…至少你在规定时间没有发出车来…就是一种违约…站牌上标着时间呢…车坏了不是不可抗拒因素…

点评

您没上车,没花钱。应该用要约、承诺、要约引诱等概念解释  发表于 2011-5-17 12:40
52
发表于 2011-5-17 10:41 | 只看该作者
这隧道哪里有写晚6点半后不许大客车通行???

53
发表于 2011-5-17 12:46 | 只看该作者
我这种好人估计也猜不出什么“穷凶极恶”的方法,嘿嘿
54
发表于 2011-5-17 13:29 | 只看该作者
只有从业人员和内行才能想出这个方法。同时也运用了规定上的漏洞。另外规定不许涨价,没说不许减车或者撤消。这个方法显然全球通用的……
55
发表于 2011-5-17 14:01 | 只看该作者
引用一句337事件时愤怒乘客骂人的话“车坏了,调度死了?!”
苹果园车队电话 88748693 ,有时你可能用的上。

另外,931支2,972等,那么多6986车都干嘛去了?都坏了?
河滩分公司想出这样的“办法”,根本不稀奇。它们的脑细胞从来不用在正当位置。

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931支2撤消了,972全空了……  发表于 2011-5-17 14:16
56
发表于 2011-5-17 14:27 | 只看该作者
调车人家也有的说,那些跑平道的车虽然型号一样,但是我们没用过不熟悉,再说948一圈要占人家一个车*一个班呢,人家不乐意。
而同样的情况在延庆、怀柔就鲜见。
最直接的解决方法就是,换空调车,票价适当封顶。也能轻松的恢复一天三/四班。消灭这最后一条独立的政策性不涨价线路。
再有就是动用社会力量,在王平弄个收费拼车站(略有夸张)

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有的人,利益天天在被损害,居然还会站在施加损害的一方来考虑,悲哀  发表于 2011-5-17 14:39
57
发表于 2011-5-17 15:10 | 只看该作者
问下:981+917怎样去大安山?

点评

还少了一个房22  发表于 2011-5-18 09:46
58
发表于 2011-5-17 15:18 | 只看该作者
本帖最后由 二手挖掘机 于 2011-5-17 15:20 编辑

如果是从苹果园出发的话,
981/959到岳各庄换952到房山,再换22路。不过尽量不要等981
977六里桥,换901到燕山再换22路
或地铁到到良乡,北关换833,再换22。这个还有其他路线
如果郊83还在的话,也许能更快一些。
59
发表于 2011-5-17 18:04 | 只看该作者
明白了,用东西占着地不让人上车或拆座儿

还是说后边跟着一个?
SMKKBOO 发表于 2011-5-16 19:05



后边跟着一个?948这种线路不敢这么说吧?
60
发表于 2011-5-17 18:04 | 只看该作者
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    干脆撤销算了
zbsmy0911 发表于 2011-5-16 22:24



撤销?老百姓出不出门了?
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