公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: ruoyunyi
打印 上一主题 下一主题

[公交运转] 628路公交车的车不能再增加些吗

 关闭 [复制链接]
16
发表于 2011-5-11 17:16 | 只看该作者
两头好等,中间不好等
17
发表于 2011-5-11 17:18 | 只看该作者
两头好等,中间不好等
18
发表于 2011-5-11 19:53 | 只看该作者
628俩票员。前头的监票,后头的卖票
19
发表于 2011-5-12 16:47 | 只看该作者
628俩票员。前头的监票,后头的卖票
日本老猫 发表于 2011-5-11 19:53

现在改俩票员了?

20
发表于 2011-5-12 20:06 | 只看该作者
最好就是切线

点评

628存在的意义之一就是作为原749撤销后清华大学到鸟巢水立方这一段的替代线路  发表于 2011-5-14 23:50
您省省吧。  发表于 2011-5-13 23:33
21
发表于 2011-5-13 12:37 | 只看该作者
所以说717这么改线一点也不好,应该从东北旺中路继续沿着现在509的路线过去
城子大街南口 发表于 2011-5-11 14:24

太对了,现在马连洼北路——中关村居然没有直达车。大量菊园东的乘客步行至上地环岛

22
发表于 2011-5-13 21:28 | 只看该作者
所以说717这么改线一点也不好,应该从东北旺中路继续沿着现在509的路线过去
城子大街南口 发表于 2011-5-11 14:24

这你就错了,717接驳地铁后,人超级多,特别是晚高峰在上地五街、七街,挤都挤不上去,这是以前没有的。

点评

没觉得。。717客流一直都差不多  发表于 2011-5-13 21:46
23
发表于 2011-5-13 23:31 | 只看该作者
回复 niyy_0716 的帖子


    五街七街去西二旗的可以坐664,五街七街去南边的可选的更多了,没觉得717过去有什么好处
24
发表于 2011-5-14 18:57 | 只看该作者
客五缺小铰接,628这线儿用18米太浪费,单机又挤,要是有富余车估计早就加几个小铰接了。
25
发表于 2011-5-14 19:15 | 只看该作者
唯一的办法是开区间
26
发表于 2011-5-14 23:58 | 只看该作者
应该给628加铰接车。其实现在客5的车比Z的难等,间隔大是老客7时代的历史遗留问题,但是去了K5还是没有显著改观。当初老K7解散的时候628不给Z真的是一大失误啊

点评

Z是不会给过继线路加车的。。。绝对放养之~~  发表于 2011-5-15 01:06
给Z也不见得好哪去。看看现在的445 446 629就知道了  发表于 2011-5-15 00:22
27
发表于 2011-5-15 00:52 | 只看该作者
445、446、629客流似乎确实不是很好吧。629稍稍好些,剩下俩也就高峰时候人多点儿,剩下时候就是拉椅子了。

点评

445客流还是很大的  发表于 2011-5-15 10:49
虽说加了几个东风,但间隔依然大  发表于 2011-5-15 10:49
656现在间隔是否还是一如既往的大?  发表于 2011-5-15 09:09
28
发表于 2011-5-16 01:10 | 只看该作者
现在改俩票员了?
david9079 发表于 2011-5-12 16:47

没有吧,昨天还是一个呢。

29
发表于 2011-5-16 01:12 | 只看该作者
445客流还是很大的

67001  发表于 2011-5-15 10:49
虽说加了几个东风,但间隔依然大

路痴小白  发表于 2011-5-15 09:09
656现在间隔是否还是一如既往的大
----------
656似乎加了青年了吧?而且应该不止1个,不过没仔细调查过。
间隔反正比957k2的全程车小,似乎也比438小。

点评

957快2就别提了,烂泥扶不上墙……  发表于 2011-5-16 17:57
30
发表于 2011-5-16 14:04 | 只看该作者
以前用BK6100Z。坐过几次。从四惠去小营还是比较快的。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-8-15 10:39

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表