邢村立交这里的公交状况啥时能能改善啊？

航歌 · 发表于 2011-5-10 12:16

规划是规划，现实是现实，在中国，规划和现实通常是脱节的
木马巴士发表于 2011-5-10 10:51

在上世纪九十年代修经十路前的规划图还是全程高架呢，就是和现在的北园路一样，但是到现在也没有按照规划去修

hotinne1 · 发表于 2011-5-10 12:48

关注邢村立交

orlick_102 · 发表于 2011-5-10 15:35

在上世纪九十年代修经十路前的规划图还是全程高架呢，就是和现在的北园路一样，但是到现在也没有按照规划 ...
航歌发表于 2011-5-10 12:16

经十路高架的全部设计图都已经完成了，但高架路市长下台了，事就这么黄了，现在口径就是经十路多么多么不适合建高架。

hotinne1 · 发表于 2011-5-10 16:18

领导决定城市和市民的命运

航歌 · 发表于 2011-5-10 21:51

经十路高架的全部设计图都已经完成了，但高架路市长下台了，事就这么黄了，现在口径就是经十路多么多 ...
orlick_102 发表于 2011-5-10 15:35

的确，现在依然还留着那时的规划图呢

皮尔洛 · 发表于 2011-5-10 21:57

其实按路况和客流来说116真的该换12米而115则更适合18米黄后DD6181S03

小笔 · 发表于 2011-5-10 22:13

其实按路况和客流来说116真的该换12米而115则更适合18米黄后DD6181S03
皮尔洛发表于 2011-5-10 21:57

115要是用18米的在山东剧院的场子里拐不过弯来

wangtian2233 · 发表于 2011-5-10 22:37

115用双层呢

皮尔洛 · 发表于 2011-5-10 22:37

18米的转弯半径相当于12米貌似进桥下没问题

orlick_102 · 发表于 2011-5-11 10:07

18米的转弯半径相当于12米貌似进桥下没问题
皮尔洛发表于 2011-5-10 22:37

转弯半径一样没错，但涉及灵活性、倒车之类，差别还是明显的。

木马巴士 · 发表于 2011-5-11 10:30

杆南东街北口那个小豁口？别开玩笑了

hotinne1 · 发表于 2011-5-11 12:36

其实打12345是不管用的，光给敷衍了事
继续期盼BRT的到来。

皮尔洛 · 发表于 2011-5-11 13:12

要不就增加 115和116的配车数量 116其实论客流及票款早该更换 12米简配青年

tianyu9999 · 发表于 2011-5-11 14:33

本帖最后由 tianyu9999 于 2011-5-11 14:34 编辑

其实打12345是不管用的，光给敷衍了事
继续期盼BRT的到来。
hotinne1 发表于 2011-5-11 12:36

算了吧，就济南BRT限速50，跑45就报警，还不如115呢！到时候就该觉得BRT慢耽误时间了。BRT根本不用考虑，还是115开大站快现实，高峰一个大站一个站站停，反正都有月票，可以先坐大站车到最近的大站再倒一站别的车或者慢车。

木马巴士 · 发表于 2011-5-11 14:50

115在城外跑得欢，进了城就趴窝了，BRT关键是解决燕山立交以西的问题

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