哈市今年拟开辟调整延伸10条公交线路及其站点

zly99801 · 发表于 2011-5-9 16:23

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如果延六路收入会减少，从哈西站到哈东站票价一元或9角
如果延11路，从哈西站到哈东站票价二元或18角
呵呵

1977 · 发表于 2011-5-9 21:41

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33路也会延到西客站的.嘿嘿..还是一圆或9角啊就是有点绕远.

96963 · 发表于 2011-5-9 21:46

9路这个也将就了毕竟松电新村那边没有到道里的车，进取一个也行，不过估计为了不影响102所以没再往田园那边进。

哈尔滨公交通 · 发表于 2011-5-9 21:47

本帖最后由哈尔滨公交通于 2011-5-9 21:49 编辑

11路和102路延得很无语，估计要真这麽干不仅很多人坐错车，更让老百姓麻烦不少，要去群力的12.105等线路也延的很缺德，简直就是拆东墙补西墙，丢了一些客源很好的地方，还绕线行驶，浪费公交资源，鄙视有关部门，开些新线和杀了他们似的

综上所述，这是脑残的公交调整方案

706572 · 发表于 2011-5-9 21:59

72肯定会被草市街市场挤走。

chufan3475 · 发表于 2011-5-10 00:11

102按现在高峰的出车率和调度方式会挤爆的

水灵神 · 发表于 2011-5-10 08:21

72路为了解决公交72路路边停车场地受限、影响道路畅通，司乘人员工作环境差等问题，将公交72路南和街终点调整延伸至松浦大桥下3路停车场设置终点。调整延伸走向为：由承德街起，调整经草市街、南七道街、北十四道街、南新街、二十道街、北环路，至更新街设置终点。

草市街能走车吗，，，，开玩笑。。

KVBSDONGLI · 发表于 2011-5-10 09:29

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草市街窄是窄了点但还是能走车的跟他相连的东莱街街道很宽所以72进去也不成问题

fxj002 · 发表于 2011-5-10 11:14

11路这么SHA.BI的延线.还不如把6路延到西客站呢..哈东站.哈站.西客站.多完美的组合啊.还不绕道.
1977 发表于 2011-5-9 15:44

33的表示压力很大。。。

随便913 · 发表于 2011-5-10 11:30

哇哈哈，这样改齿轮厂去道里有12 105 113 20 多种选择，走群力里面现在看还不能堵车，那河松那边人不得哭死。11改的真有特色，服了!哈尔滨以前有220么，没听过？这下顾乡，十院，服装城，医大二院，哈达都嗷嗷堵车，一圈不2小时啊，哈哈

北冰洋 · 发表于 2011-5-10 12:06

102改的挺好啊。田园和山水那边出行实在太不方便了。
至于11线嘛，这么改的话还不如改成环线方便，内外双环吧。
把6路顺铁路街延长到西客站真是个不错的主意。三大火车站它都连上了。还不绕行。

liyingying · 发表于 2011-5-11 00:16

不过11路本身相当于又开了一条线路，因为现在市区不让开新线所以这也许是种好办法
其实应该更多的更方便人的是加开新线路但是交通局长说了市区不开新线路

liu446289136 · 发表于 2011-5-11 00:31

建议还是应该把6线沿到西站

96963 · 发表于 2011-5-11 06:34

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就是一个落后的思想在作祟，哈尔滨快10年没大规模增加公交线路了，城镇人口都快翻了一翻了，北京公交那么发达，还是在不停地调整，拆线，新增等等，反观哈尔滨这人去哪个村当的村长还差不多，管公交太业余了。

亮亮5555 · 发表于 2011-5-11 06:52

我们的贾局长简直就是一个小孩子在当家。毛不懂

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