6路在四位自编号时的号段及配车

atlates · 发表于 2011-5-10 20:47

562最大号就到3030 85519
ronwu 发表于 2011-5-10 20:42

这个知道，我的意思是3030之后有9个空号，410的17/18米电车是从3040开始排的……
1xxx是京一单机也知道……
我只是对542这段有点空白。印象中当年115就用过542，而没印象有专门为教练车打造的542……

ronwu · 发表于 2011-5-10 21:24

这个知道，我的意思是3030之后有9个空号，410的17/18米电车是从3040开始排的……
1xxx是京一单机也知道 ...
atlates 发表于 2011-5-10 20:47

542教练车的电控在车厢中间不知是不是从运营线上下来改的
115的542车号还记得否?

blm9870 · 发表于 2011-5-11 05:21

本帖最后由 blm9870 于 2011-5-11 05:25 编辑

小时候坐6路到虎坊桥换14路，在3866上挤丢过一顶帽子。那时只记得3786，3866-3871在6路了，3729-3732，3776-3785在53路，3733-375X在44，3775好像是在5路吧。年代久远，记不清了。

atlates · 发表于 2011-5-11 12:59

542教练车的电控在车厢中间不知是不是从运营线上下来改的
115的542车号还记得否?
ronwu 发表于 2011-5-10 21:24

对542存在空白……
但是少115用542的时候，跟后来教练车的布局还是不一样的。
542具体生产了多少也没印象了，貌似是1001--1030？
542打造的时间也都忘了
不知道是不是542引领了圆窗流，导致后来生产的562放弃了水檐+方窗

xblswf · 发表于 2011-5-11 18:02

小时候坐6路到虎坊桥换14路，在3866上挤丢过一顶帽子。那时只记得3786，3866-3871在6路了，3729-3732，3776 ...
blm9870 发表于 2011-5-11 05:21

3753-3766、3768、3771、3773.是5路。外加后来的3827、3829、3941、3958.
3606、3610、3775 给5路加过车。但时间都不长就调换走了。

长沙客运段 · 发表于 2011-5-11 20:59

呵呵，做过一次3861当时是339路，59路好像是2929开始一直到37，记得2公司2901-2928是366路，2831-2861是2路，2862-2891是19路，2892-2899是324路，2801-2830是39路，2701-2739是20路（54路），2740-2760是59路，2761-2787、2792、是14路，2619-2634是341路，2635-2640是377路，

wgq · 发表于 2011-5-11 21:38

本帖最后由 wgq 于 2011-5-11 21:56 编辑

呵呵，做过一次3861当时是339路，59路好像是2929开始一直到37，记得2公司2901-2928是366路，2831-2861是2路 ...
长沙客运段发表于 2011-5-11 20:59

2890、91只在19路跑过一小段时间。基本可以不算是19路的车。据照片考证，2890当时隶属39路支线。另外19路没有2880这个车。2880我在324路见过。2873、2885后期调走了。

动力时代 · 发表于 2011-5-11 23:31

回复 wgq 的帖子

2880在19线路上很短时间，当时我已经坐过了19路2862-2891所有的车，就是除了2880以外！！！

wepior · 发表于 2011-5-12 08:32

90年代固定的是3786-3811，3864-3874.后来又在随后几年陆续调整给了3006，3007，3812，3813，3823，3862,3875,3876,3950,3951.

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