听说公交补贴方式改了？

leonqin · 发表于 2011-4-20 21:43

网聚房山看到的：

http://www.haofs.com/bbs/forum.p ... page%3D1&page=1

公交616路公交车是维一一辆由良乡开到城中心的公交集团下属公交车，最近两周由原来78班抽减到60班，在早高峰时在良乡医院、良乡北关、北关北站上高速前的几个站点，乘客较多，早上上班高峰时根本坐不上车，同时901区间也抽减了发车班次，希望公交集团，深入调研恢复原有班车，抽减班车最好在地铁9号线开通之后,良乡群众进城可以通过轨道交通进行缓解出行困难

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跟政府补贴有关系，以前是按刷卡次数补贴，现在是政府每年给公交公司一笔钱，公交公司为了降低运营成本，就拉开了发车间隔和发车次数

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方庄地图 · 发表于 2011-4-21 11:54

这种补法，要么公交涨价，要么公交倒闭。。。

双层 · 发表于 2011-4-21 12:43

现在国家给公交的补贴就是1年就那麽多钱挣了不用交亏了国家也不补

adam5187 · 发表于 2011-4-21 12:45

现在是三年大包干了

david9079 · 发表于 2011-4-21 13:53

我估计三年包干后可能就要涨价了

100 · 发表于 2011-4-21 18:27

345k不也一样

valen · 发表于 2011-4-21 18:49

公交616路公交车是维一一辆由良乡开到城中心的公交集团下属公交车。
第一句话就是语病，646不是更加市中心吗？

客三646 · 发表于 2011-4-21 19:21

补贴方式确实变了，据我了解现在是综合以下几点：
1、双卡次数，不按路程（从起点坐到终点，一个“全程”=上车后，马上“下一站”下车）
2、就是LZ所说，每年拨固定的经费，够不够都自己解决（举例：双层19队，辖616和646，一年油钱就100多万，政府的补贴才多少？不说了……），所以才有646开通区间，为截线而“热身”
现在的公交根本就入不敷出，616、646分段计价，这么火爆都赔钱，大家想想那些“单一票价”、20-30公里的线路，还不赔死？！
BS那些逃票、找茬的恶人！

edwin · 发表于 2011-4-21 20:43

呵呵，65岁以上的北京人白坐车，天天就这些人光在公交车上有多少呢，不亏才怪，现在又这么搞一刀切，看来公交亏损的线路都要不保了，好比重复线路中，一条线路没了，坐其他线路的人才会多起来，以后就会这么恶性循环了

花六宝 · 发表于 2011-4-21 20:48

40年前的45路（就是现在的345路）是从德胜门到回龙观的，后来才到沙河，在到昌平县城的。当时从德胜门到回龙观是0.35元。40多年前的0.35元是多值钱呀。现在的345真是太偏宜了。

qiyinan · 发表于 2011-4-21 21:59

这个早就改了，不过话说回来，我认为公共交通不能以盈利为目的，所以真应该按照刷卡次数来补贴

小百一文 · 发表于 2011-4-21 22:00

本帖最后由小百一文于 2011-4-21 22:03 编辑

40年前的三角五分,不知道换算到今天能合多少钱?买多少东西?
家门口早点摊的茶鸡蛋都卖九角一个....

天涯狂想 · 发表于 2011-4-21 22:01

一边抠手抠脚地就给那么点补贴，一边死活压着不许涨价，真拿公交当海绵玩儿呢！

方庄地图 · 发表于 2011-4-22 19:47

我最恨北京市政府总拿公交当软柿子捏呢。牛B你这么折腾折腾央企和房地产公司啊。
他们总觉得公交没油水，没油水还不是政府自己闹的？
还一天到晚打肿脸充胖子，说绝对公交不涨价？
你既然固定补贴，补给单位发给职工当车补不就完了，该涨涨，外地人会因为不4毛了，就不来了？？？

H88767 · 发表于 2011-4-22 20:04

我最恨北京市政府总拿公交当软柿子捏呢。牛B你这么折腾折腾央企和房地产公司啊。
他们总觉得公交没油水，没 ...
方庄地图发表于 2011-4-22 19:47

北京市能折腾的着央企吗？根本不是一个系统的，而且央企不归北京市管，北京市牛不牛不在这里体现。其实跟补贴不补贴公交不搭界，当前税收以及其他收入都在下降，好多经费都在压缩，就公共交通这一部分，地铁线路的不断通车就是补贴的不断投入，所以说，要么不挖地铁，维持现状就能保证补贴足够。但是话说回来了，修地铁是为什么，是为了解决地面交通拥堵，而地面交通拥堵是什么原因呢？再说，央企和地产商都是北京市地税这一部分的重要来源，折腾他们公交比现在还惨。

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