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[公交运转] 有关八里桥收费站的调查

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1
发表于 2011-4-15 22:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2011-4-15 22:34 | 只看该作者
取消之后,京通快速不复存在~
但是不取消,费用收的不合法!

点评

649
四惠东那个入口早就改京通路了……  发表于 2011-4-15 22:56
3
发表于 2011-4-15 22:47 | 只看该作者
还是西部人民幸福,莲石阜石都不收费~

点评

这边没那么多人啊。。。  发表于 2011-4-17 12:33
4
发表于 2011-4-15 23:45 | 只看该作者
其实好像有规定
高速堵车的话 是不应该收费的
因为本来就堵,收费站明显是堵上加堵。。
当然。。
京藏走了这么多年。。。
@#¥@#%@
5
发表于 2011-4-15 23:51 | 只看该作者
本帖最后由 huibodongmi 于 2011-4-15 23:52 编辑


京津高速自五环化工桥到通马路4.2公里不收费;
京津塘高速自五环外800米还有免费出口;
机场第二高速自五环平房桥到温榆河12公里不收费。
京通快速相对于京津高速及机场第二高速做何解释?
6
发表于 2011-4-16 09:48 | 只看该作者
看看京藏告诉,一切都释然了
7
发表于 2011-4-16 09:52 | 只看该作者
不收费车更多了
8
发表于 2011-4-16 13:03 | 只看该作者
杜家坎那个变态收费站,从杜家坎入口进城就盘个桥也得收10块钱,根本就是明抢!
人家京藏好歹还给五环进城的车开绿灯呢!
9
发表于 2011-4-16 13:48 | 只看该作者
这玩意儿就跟京藏北沙滩出口那一样,每次都特么堵到健翔桥
10
发表于 2011-4-16 20:53 | 只看该作者
杜家坎那个变态收费站,从杜家坎入口进城就盘个桥也得收10块钱,根本就是明抢!
人家京藏好歹还给五环进城的车开绿灯呢!

杜家坎更悲哀。
11
发表于 2011-4-16 20:59 | 只看该作者
京开高速有五环专用通道 去南五环的车不收费
12
发表于 2011-4-16 21:03 | 只看该作者
先把机场高速的问题解决了,再说别的吧
13
发表于 2011-4-17 20:34 | 只看该作者
如果说贷款修路,收费还贷,那么自收回成本之日起,就不应该再收了。如果是通过价格杠杆调节车流,收费还是有道理的
14
发表于 2011-4-17 20:48 | 只看该作者
如果说贷款修路,收费还贷,那么自收回成本之日起,就不应该再收了。如果是通过价格杠杆调节车流,收费还是 ...
午饭 发表于 2011-4-17 20:34


如何收费才能起到杠杆作用~收费法律条文细则,收费用途~
不过,面对收费考虑这么多就不是中国特色了
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