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楼主: sfog2008
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[公交运转] 清明运转见闻: K1 K6 摆渡车大PK

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发表于 2011-4-5 22:29 | 只看该作者
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17
发表于 2011-4-5 22:30 | 只看该作者
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18
发表于 2011-4-5 23:29 | 只看该作者
320在西站的作风本来就很差,经常是一堆车停那也不知发哪个,问谁谁都不耐烦。性子急的乘客就找特6去了。
响水洞天 发表于 2011-4-5 21:45


说得太对了!就欠哪月26日再“优化重复线路”时直接把320撤了福混全给K3当T6区间才好!
19
发表于 2011-4-6 11:43 | 只看该作者
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20
发表于 2011-4-6 12:31 | 只看该作者
客1现在完全是在透支式地拆东墙补西墙维持军博的一定竞争力,65被剥夺的够呛。
相反客6则轻松很多,320北边客流也不多,拿出一部分福田来,再加上回来的不少大车,全往地铁堆。99到了军博也能忽悠走一部分人。所以总体来说客6略胜一筹,客1不给9队加车将会比较困难——现在还能勉强支撑,等年底9号线开通后更加汹涌的接驳客流来了怎么办?不能干等着把大蛋糕拱手让出吧?
还有一点,不得不说,客1的经营确实比客6要好一些,65 21虽然绝对间隔不算小,但都比较均衡,极少出现抽风式间隔,所以乘客等车时也坦然;320则经常会出现不知所云的发车情况,等个半个小时40分钟也不新鲜。

PS:谁说21间隔很好来着?我看能不比65差就不错了!

点评

419
寄希望于345K的三轴吧  发表于 2011-4-6 14:29
21
发表于 2011-4-6 12:35 | 只看该作者
不知道451算k6比较好的线路还是不算
22
发表于 2011-4-6 13:16 | 只看该作者
客一很努力,这是事实,客一694和658换车后,换下来的车已经分别给了62路、379路、681路加车,间隔大大缩小,确实很给力,永远支持客一!!!
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