1026之后，调查老K7线路到哪个公司后，总体进步最大？

67001 · 发表于 2011-3-31 20:50

445 446 409依旧那么难等

路痴小白 · 发表于 2011-4-2 23:00

494一直很难等，继续延续老客7的风格，跟早期656有一拼，另外494好像减车给419了，今天还在朝阳路上看到一辆“甘露园419红霞路”。

如燕 · 发表于 2011-4-3 12:22

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422速度快，而且北三环走的不合理，整个一条幽灵线路，不如到北四环，学院桥走北航，蓟门桥在上三环，北京航空航天大学人特别多。

Timiles · 发表于 2011-4-3 12:28

本帖最后由 Timiles 于 2011-4-3 12:32 编辑

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422速度快，而且北三环走的不合理，整个一条幽灵线路，不如到北四环，学院桥走北航，蓟门桥在上三环 ...
如燕发表于 2011-4-3 12:22

不是有944么。。虽然944不在蓟门桥上三环，不过已经够了
而且走四环的还有660

如燕 · 发表于 2011-4-3 12:48

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944太贵，660墨迹。不如422走四环，蓟门桥在上三环。

如燕 · 发表于 2011-4-3 14:44

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但是速度也跟422没法比。

skok · 发表于 2011-4-3 20:11

慧忠里间隔很和谐。。。来广营除了422其他都还不错。。。
422大家就忽略这条线吧

间隔变化最明显的个人 ...
Timiles 发表于 2011-3-31 12:45

那天从蓟门桥东准备去四通桥东，前面有辆425但是人很多，我看到后面有辆422特别空，但是还隔着一辆123，我就没动，谁知道422卸了人就开走了，我感叹道422还保持着老客7的风格，那个车站管理员直乐

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