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[车辆交流] 为什么北京不启用四位数的路号?

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发表于 2011-3-31 00:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为什么不启用四位数?上海已经有1001路和1002路了,最近1003路刚开,上海公交集团表示到今年将年底将陆续开通到1100路。
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2
发表于 2011-3-31 03:18 | 只看该作者
要启用 被人给搅黄了.

还有不是针对楼主的 就是别因为上海有了4位数北京才能有....
3
发表于 2011-3-31 08:25 | 只看该作者
北京还有很多三位数空号,把这些基本填满后再用四位数较好,尤其应把2字头利用好。如果三位数路号填不满,就不要启用四位数路号。
4
发表于 2011-3-31 10:27 | 只看该作者
开启四位吧,这样运通的给个1000号。郊区的给个2000好,八方达的给个1000号。专字头给1000号。各小区的班车给个2000号,爽啊
5
发表于 2011-3-31 10:48 | 只看该作者
没有意义,今后也没那么多钱开新线,现有的车辆不够倒腾的
6
发表于 2011-3-31 11:02 | 只看该作者
暂时没有必要
7
发表于 2011-3-31 12:06 | 只看该作者
当时八方达那么弄的四位数其实是个挺好的思路,比现在改8字头清楚明白多了!不知道那帮人都怎么想的,本来同一个方向的车都用一个统一前缀挺好,非得像现在似的改得东一脚西一脚,给谁谁犯晕!
PS:上海3位数以下的空号貌似比北京还多
8
发表于 2011-3-31 12:39 | 只看该作者
其实挺喜欢当初9152、9181之类的创意的
9
 楼主| 发表于 2011-3-31 12:43 | 只看该作者
对呀。天涯说的没错。你们去上海的8684查询瞄一眼,上海6字头和5字头空号4字头空号一大把。 空的比北京还猛。人家照样启用四位数。
而且上海主打是7字头和9字头。
10
发表于 2011-3-31 13:22 | 只看该作者
总共不到800条线路,完全没有必要
undoing 发表于 2011-3-31 10:19


不是这么想的 线路号分类和还有线路走向都有关系的
你不能说1月份刚有到31天 暂时不用开始2月份 继续1月32号对吧
11
发表于 2011-3-31 14:14 | 只看该作者
要确定是路号不够用了还是字头不够用了,还是只是为了用最大号走形式
12
发表于 2011-3-31 14:27 | 只看该作者
不是这么想的 线路号分类和还有线路走向都有关系的
你不能说1月份刚有到31天 暂时不用开始2月份 继续 ...
Harry624 发表于 2011-3-31 13:22

那得是有长远规划的,北京有么,没看出来……

13
发表于 2011-3-31 15:19 | 只看该作者
乘客只需知道某路号代表的站位和路号与价格的关系就行了。线路号和走向、站位、线路位置确有一定关系,历史上这个情况也是显著的。但是并不等于两者一定是要互相约束的。其意义只是在规划中用于区分,实际意义远低于线路规划。晚于规划的线路照需求随时开,得给人家路号,否则打乱原有路号规划还别活了。
14
发表于 2011-3-31 20:47 | 只看该作者
四位数的我还是有些难以接受……习惯三位及三位以下了……
15
发表于 2011-4-2 11:52 | 只看该作者
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