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楼主: ljk

哈尔滨公交招标展示会纪实(多图)

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发表于 2011-3-30 00:52 | 显示全部楼层
能有一踏低地板车过来参展,比较上档次!

这个市长应该还算懂车,他看过之后应该就知道啥好啥坏了
fordbenson 发表于 2011-3-29 09:09


希望北京籍的市长能带来北京的公交理念!福田没来少有遗憾。
发表于 2011-3-30 05:59 | 显示全部楼层
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版主,其实我觉得哈尔滨应该最先考虑用DD 金龙 宇通,其次在考虑一汽和金旅和恒通和中通,第三再考虑 ...
syb0218 发表于 2011-3-29 18:59

这点我很赞成。对于哈尔滨这种不是很爱护车辆的情况来讲,车是越皮实越抗造越好。显然,DD,金龙和宇通满足这个要求。

发表于 2011-3-30 09:30 | 显示全部楼层
回复 fordbenson 的帖子
即便DD制造水平需要提高,那也比死掉京华强啊,京华客车虽说在北京是满大街都是,但是粗糙的做工实在是不敢想象,如果拿BK6180D2和DD6180S01比,真没法比,大黄前的做工确实不错,而大财神呢,要么就是停车等灯的时候灯罩就掉,要么就是车玻璃封漏雨,这在黄海根本就没有。但是黄海在北京曾经出现两件事,黄海公交失控,抹了俩,但即便这样,我依然认为黄海是第一考虑对象。   
发表于 2011-3-30 10:17 | 显示全部楼层
配置当然是可变的,我想说的是中通造车的理念和水平。纠正你一个错误:是山东省而非济南省。中通在山东省 ...
john_william 发表于 2011-3-29 18:07

用了ZF桥 MAN机就能看出造车的理念和水平了?
向山东老乡抱歉,打字打快了,打成济南省了,失误失误啊


发表于 2011-3-30 19:02 | 显示全部楼层
听说宇通这次的ZK6120HGQAA就是 灰色的那辆是全铝车身啊,整车减重近2吨,而且像一级踏步这种车是板簧结构的,其他厂家都是气囊的 ,用板簧根本做不了那么低。不愧是重量级 国内第一品牌。牛!

点评

天津车展上不只宇通自己带了一级踏步板簧,还有其它厂家也带了。  发表于 2011-3-31 15:35
发表于 2011-3-30 19:28 | 显示全部楼层
北京来的市长就是给力
车都不错,但是这些车到哈尔滨后会什么样?
会不会LED不舍得开,汉显不舍得用,贴纸,拆 ...
afternoon 发表于 2011-3-28 22:35

好好想想当年那批低三踏12米自动挡空调来那阵子开了几年才上的广告。。。

发表于 2011-3-30 19:32 | 显示全部楼层
一汽大连真是令人刮目相看!!!
看来黄海不只是受哈尔滨欺压啊。。。人一汽真是能屈能伸,忍了这么多年一言不发,佩服!
金龙和安凯有点不给力了,看着落魄一些,但比现在的好不少!
祝愿哈尔滨公交天天进步
发表于 2011-3-31 12:13 | 显示全部楼层
车展总体来说还是很成功的,车的品牌很全,车型也都很好。黄海没带来欧星系列很失策,但我想很多参展厂商还是希望展示自己的自主研发能力吧。除了一汽那个山寨奔驰Citaro。大蝈蝈还是很难看的,车内布局也不好,笑脸确实也不美观,不如MAN脸大气端庄,有内涵 。金旅的那个昆虫造型也很难看,车内布局更是一塌糊涂。亚星的油电混动虽然节能环保,但后部车厢被截取一大部分,12米的车只相当于11米的载客量,多少削弱了它的优势。亚星的双层还是个亮点,毕竟亚星在国内双层客车制造领域还是领头羊的地位。海格还是老外形,哈市已经很多了,各方面性能还可以。大金龙的车也很不错,外观和内部结构都很出众。安凯外形一般,估计中标可能性不大。恒通估计这次来的都是高手,12米级客车的制造也不是他的强项,所以就拿现成货敷衍一下。一汽的6125外形不错,相比于6120好很多,虽然山寨奔驰的城市客车仿的还不错,但毕竟只是皮毛,内部还有很多问题。重量级的宇通带来的两款车外形还不错,但仔细看前车大灯还是有点不受看,过于夸张,不过宇通的技术还是值得肯定的。最后说中通,前不久就有订中通的车的小道消息,这回中通也是做足了准备,广大车迷们和司机师傅也是一致认可,三轴都带来了,估计三轴有戏。14.338.343可能会配此车,我也同意大家的观点,毕竟大家亲自体验过,而且从一个小细节我也看出了中通车的品质,就是前轮包座位处,放腿的位置没有再鼓出的部分,不仅提高了乘客的乘坐舒适性,而且防止了过往乘客的裤子被正在坐着的乘客刮蹭弄脏,这个细节黄海等很多品牌都没有注意到。综上所述,中通的车内布局的确很好,正所谓细节决定成败。最后我也希望中通能中标 感谢楼主的好图
发表于 2011-3-31 15:37 | 显示全部楼层
还是喜欢黄海,希望会有个好结果。
发表于 2011-4-1 10:38 | 显示全部楼层
比天津招车还好呢
发表于 2011-4-1 20:18 | 显示全部楼层
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即便DD制造水平需要提高,那也比死掉京华强啊,京华客车虽说在北京是满大街都是,但是粗糙的做工实在 ...
syb0218 发表于 2011-3-30 09:30



DD的那次失控据说挺灵异
发表于 2011-4-2 13:35 | 显示全部楼层
贴吧 里的就是 这些照片,,,,
发表于 2011-4-2 14:42 | 显示全部楼层
笑脸在丹东也跑一阵了,是可以出去走走的了
发表于 2011-4-4 22:35 | 显示全部楼层
其他厂家是有一级踏步,但都是气囊的,其他厂家用板簧结构能做一踏妈 能做吗?

   
发表于 2011-4-5 06:43 | 显示全部楼层
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