北京公交北极运转归来

娜儿 · 发表于 2011-3-20 17:36

（大公交的北极是314长陵，对吧？）
原以为314会是和326等一样用345快淘汰下来的二手灰耗子，但是发现它竟然是小巡洋舰。314的客流似乎没那么大，配小巡貌似不太合理。我是从东关上的车，不过坐上后才发现原来在政法就可以换乘314的。314的间隔貌似在20分钟左右？
定陵站比较混乱，因为双向的314都停在一个地方。我坐的314开往长陵时，在定陵上了很多想回县城的乘客，然后售票员喊了一句“听好了，这是开往长陵的，不是回昌平的”，然后他们纷纷下车。
长陵也是925的总站，很多人直接925回市区。另外925长线车路过长陵，但长线车似乎很少（询问高人，长线车是否定班？）另外925也有昌平东关发的区间（这个简直就是919嘛）。
357也是小巡，我见到的都是南口农场区间，因此没有顺便去西极高崖口。顺便询问357有多少全程车？
回来的时候遇到345快的大间隔，站台挤满了人，好不容易挤上一辆车，却是沙河区间，只好沙河下车又换后面的一辆车，白多刷了4毛。不过看了挤满人的沙河区间，我知道为什么345快中间一定要停沙河了。我也是头一次知道原来345快竟然还有昌平到沙河不进市区的区间。
可惜没去运转昌平地铁。主要原因是南邵太偏，而且西二旗换13号线，然后西直门还要很变态的换2号线，我觉得去南邵还不如直接345快到德西直接坐地铁2号线省事。

pig-v · 发表于 2011-3-20 17:46

本帖最后由 pig-v 于 2011-3-20 17:52 编辑

昌1、昌2还是很方便的
对我而言，去昌平坐地铁比较方便，345快的舒适度真的不行

而且实际上，西直门2换13的距离和积水潭地铁换345K距离差不多，都400m，人多车多路窄，还没有电梯坐，需要爬楼梯
反过来也差不多

SMKKBOO · 发表于 2011-3-20 17:54

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我首选919系列。

pig-v · 发表于 2011-3-20 18:01

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我首选919系列。
SMKKBOO 发表于 2011-3-20 17:54

那换乘距离还要增加300m左右，达到700m
话说臭名昭著的西直门13-2才500m啊（要是不到站台中间还能少50m）

david9079 · 发表于 2011-3-20 18:04

345快沙河区间的应该是朝凤庵村驻车的就像728晚上有天安门东区间一样是武夷花园驻车的补公里

３３６ · 发表于 2011-3-20 18:39

（大公交的北极是314长陵，对吧？）
原以为314会是和326等一样用345快淘汰下来的二手灰耗子，但是发现它竟 ...
娜儿发表于 2011-3-20 17:36

925全程：德胜门9:20、9:40、13:00、16:45，延庆南菜园6:10、6:40、10:00、13:50
357昌平东关→高崖口5:00、5:40、7:15、8:00、10:10、12:20、13:30、16:00、17:10、18:25、19:10、20:10

响水洞天 · 发表于 2011-3-20 18:50

314自己好像没几个车吧？看基本上都是357的小巡关了LED套跑。
314的间隔理论上应该是20分钟，但有时候挺没谱。我遇到过一次，西关上来一个人，说他等了40多分钟，嚷嚷着要把调度抓来枪毙。

陈十四 · 发表于 2011-3-20 19:06

今天回学校做314的14256(编号记得不清楚了，反正是个小财巡)，票员说是314可能用376的金龙，376换14m的小巡……不知有考证不

３３６ · 发表于 2011-3-20 19:07

本帖最后由３３６于 2011-3-20 19:16 编辑

314配车是14264-14270

wlwhao · 发表于 2011-3-20 19:08

回复 陈十四 的帖子

有可能，376实在太挤了

wlwhao · 发表于 2011-3-20 19:10

回复 david9079 的帖子

沙河不是也有驻班的么。早上还有沙河首发，一站马甸德胜门的车

96321 · 发表于 2011-3-20 19:14

925昌平东关区间的前身的919支1快……

wug · 发表于 2011-3-20 19:56

呵呵，咋一看标题还以为楼主运转的是石洞子呢。

96321 · 发表于 2011-3-20 20:03

同上，建议LZ加上“北京公交集团”

陈十四 · 发表于 2011-3-20 20:17

回复 wlwhao 的帖子

那天就看见个【公交376机动】，财巡涂装

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