山东路旺达到松江路封道，明天上班的朋友请做好提前量

大连小宇 · 发表于 2011-3-17 16:39

因为什么大家都应该猜到了吧，昨天刚踏，今天先是机场那踏，然后就是山东路这！

公交10001通 · 发表于 2011-3-17 17:30

最有效最根本最经济最环保最救命的办法——彻底废除荒唐地铁！！！！！！！！！！！

ywk · 发表于 2011-3-17 17:59

石门山那块也塔了吗？这几次踏的都是2号线的，1号线都没踏？

要说就是赶工期，而这个的根本原因就是一定要在x的刃七内通车。

jbx310 · 发表于 2011-3-17 19:09

不得不称赞
地铁的施工队
将勤俭节约的中华美德发扬的淋漓尽致

zhangs · 发表于 2011-3-17 20:09

不知道，山东路死人了么？
我估计，应该兜不住了吧。

cotl · 发表于 2011-3-17 21:03

这是怎么了。要说出点问题也正常，可怎么这么集中就这几天……

公汽联营公司 · 发表于 2011-3-17 21:16

本帖最后由公汽联营公司于 2011-3-17 21:26 编辑

怎么今天又塌了？还是两个地方？

跨局大特快 · 发表于 2011-3-18 05:53

机场跑道啥时候被挖蹋了就热闹了

dl135200 · 发表于 2011-3-18 07:04

楼上的朋友。你说的：机场跑道啥时候被挖蹋了就热闹了。
那等你4月1日愚人节的晚上.你做梦的时候可能会发生........
真实的事情...只有施工方知道的。
善意的谎言是否等于真实的谎言...........需要事实来证明吧

zhangming2011 · 发表于 2011-3-19 11:16

大连根本不适合建设地铁，政府不听话，偏要大量花百姓血汗钱，一个好端端的大连这几年糟糕不像个样子，脏乱差，核电站，垃圾焚烧场等污染企业都来到，污染环境，大量人口受到毒空气，毒水污染，现在还的为家门口地铁站的塌方施工买单。日本政府40年前告诫大连政府，修建轻轨，电车等节能的交通方式。现在ZF为了捞取不易钱，大肆挥霍。
大连应该控制城市规模，发展电车，BRT赶快停止建设地铁吧！不然塌方地方更多。就是建设好了，乘坐的乘客太少，日后营运的亏损更大，最后还的百姓买单。一个地方政府不能面对地铁建设的塌方事故，造成乘客市民出行不便。大量公交车出行改线。局部道路出现严重拥堵，很多人又得早起。浪费不必要的时间在路上，影响休息还有安全问题。

zjm · 发表于 2011-3-19 20:57

大连是不适合建地铁不是你能说的算的，不要为一己之利损害大家的利益。现在的拥堵时暂时的。我相信地铁的建 ...
luckboy5000@163 发表于 2011-3-19 20:11

可是您楼上那位说的就是事实、大连根本不适合建地铁、这中间道道太多了。。。

zhangming2011 · 发表于 2011-3-19 21:02

大连是不适合建地铁不是你能说的算的，不要为一己之利损害大家的利益。现在的拥堵时暂时的。我相信地铁的建设绝对能改善大连的交通状况

希望你们的城市能发展的不错，或许地铁能解决很多人的出行问题，请各位想想，地铁建设好之后的营运费用，乘客和政府算过账吗？还有巨大的财政包袱，中国还是一个发展中的国家，多少人上不起学，看不起病，利用有限的财政资金解决更多的百姓疾苦不好吗？不是跟各位吵架的，是探讨问题的存在不对某个人的。包括北京，上海等城市建设地铁速度很快，线路很多，很多人收益了，但每天乘坐拥挤不堪的情况，很多乘客满意吗？还有不便宜的地铁票价，北京地铁票价还算低的2元通票，上海还有国内很多有地铁的城市票价不低吧！那么地铁卡通运营后的费用问题大家算过明细帐吗？北京每年的亏损政府财政买单近40亿元。如果全国再有很多城市建设地铁，投入建成后都会成为财政包袱的，到时百姓还的为此买单的！我们有多少官员上班乘坐公交车，地铁的？如果很多政府机构取消公车消费，更多官员乘坐公共交通工具出行，就百姓的出行问题，官员不得想法给你解决吗？控制私车不是决绝拥堵的最好解决方案。中心城区发展公交车，不是所有城市都发展地铁线路，在财力可以，保证安全的条件下，发展。不能因为今天的产能过剩来消化明天的产能过剩。把剩下巨大的财政费用投资在百姓住房，农村人口发展，实体企业发展，大学生就业问题，中小学生教育问题等民生问题不好吗？提高国民福利待遇不好吗？不想与各位打口水战，观点不全面请指正！谢谢！

公汽联营公司 · 发表于 2011-3-19 21:05

本帖最后由公汽联营公司于 2011-3-19 22:06 编辑

我觉得还是应该看得远一点。不过这几天总出事，确实令人犯嘀咕。
有不同看法是正常的，一边倒的那都是新闻媒体，不是论坛

ywk · 发表于 2011-3-19 22:32

希望你们的城市能发展的不错，或许地铁能解决很多人的出行问题，请各位想想，地铁建设好之后的营运费用， ...
zhangming2011 发表于 2011-3-19 21:02

取消公车对于低级别官员还靠点谱，尤其其中年纪不太大的现在也基本不能给专门配司机了，就是发点车补自己买个车的事。但对高级别官员在相当时期内根本不可能取消公车，即使再年轻身体再好或者个人绝无多么高主动要求不配车什么的。原因很简单——安全保卫的需要。硬要高级别官员坐公车地铁，结果只能是政府不给配专车了就该由公交/地铁公司“配专车”——车辆司机都得专备，可能还要预先进行防爆处理，还得至少3个便衣随车，预计上车与下车点也得有专职便衣——这样的结果显然不但会给普通乘客带来不便，而且实际开销一点不比公车小。

大连小宇 · 发表于 2011-3-19 22:35

总之建与不建，在老百姓这一关所占的比例非常少，如果这个能给领导代来非常大的政绩，就算是没条件也得创条件上！

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

山东路旺达到松江路封道，明天上班的朋友请做好提前量

点评

浏览过的版块