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[公交信息] 646路的调整

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发表于 2011-3-17 09:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
646路以后所有的区间车到西红门地铁4号线,而且20分钟一趟区间车,这回农大的学生乐了 哈哈哈
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发表于 2011-3-17 10:08 | 只看该作者
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发表于 2011-3-17 10:20 | 只看该作者
646新区间完全能发展为一条新的线路。

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嗯 兴业路缺少一条左转去狼垡、长阳方向的车  发表于 2011-3-17 15:10
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发表于 2011-3-18 09:37 | 只看该作者
早该了,世界公园到西红门地铁站如有一趟车的话,客流一定不错的。走芦花路
5
发表于 2011-5-5 14:59 | 只看该作者
开通新城3支,或延长并调整14到世界公园就行了。不过M9就要通车了,这样的线路意义会弱化

点评

是我给人家反映的  发表于 2011-5-5 18:51
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发表于 2011-5-5 16:54 | 只看该作者
646现在配多少车啊?老看见301的大财跑646,间隔还是那么大……

点评

其余的短车都跑地铁西红门区间  发表于 2011-5-5 16:56
7
发表于 2011-5-5 18:32 | 只看该作者
真不错。话说回来真应该在黄辛庄加个站方便我校的快速换乘4号线。

点评

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水壶  发表于 2011-5-12 12:45
这个我曾经在政风反映过  发表于 2011-5-5 18:35
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发表于 2011-5-5 18:38 | 只看该作者
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9
发表于 2011-5-5 18:53 | 只看该作者
本帖最后由 稀里哗啦 于 2011-5-5 18:54 编辑

现在西红门地铁间隔比全程车都小的......全程车十五到二十分钟才一个,西红门地铁区间最短十分左右...基本上是单机跑区间,绞接跑全程。前几天坐646,在京良路和良乡,对面过去四个区间,第四个区间后面紧跟着全程车......
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发表于 2011-5-5 19:02 | 只看该作者
646区间如效果良好,能吸引一部分FS线-临1-M4的乘客。FS线是无所谓等着M9就行了,但是临1无异于越来越被架空。
只要长丰园三区路口不堵车646区还是有一定优势的。也为拆646作了备用资料。
11
发表于 2011-5-5 22:41 | 只看该作者
还是赞成设区间的。。不过希望对本线的影响不要太大。。。
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发表于 2011-5-5 23:22 | 只看该作者
那这个区间车是有时段的么?高峰?
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发表于 2011-5-6 00:27 | 只看该作者
646区间如效果良好,能吸引一部分FS线-临1-M4的乘客。FS线是无所谓等着M9就行了,但是临1无异于越来越被架空 ...
二手挖掘机 发表于 2011-5-5 19:02



临1现在就混着等死呗。等9号线通了军博这儿有喂不饱的大市场等着呢
14
发表于 2011-5-6 15:24 | 只看该作者
646区,确实有它的优势,最好给它个路号,7字头吧,正好分段计价
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发表于 2011-5-6 18:59 | 只看该作者
646长趟线路绝对不会有变化的,只是客流会相对少些,但也不会少很多,毕竟地铁4号线不是所有地方都能覆盖的,比如四顷三、开阳里那两个大型社区,和翠林小区等等。54和646还会发挥他们的作用的!646主要还是长趟的客流比较多!
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