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[公交见闻] JNP6110BEV与JNP6120BEV

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发表于 2011-3-15 21:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
紫色为11米 绿色为12米









===========THE END============

2011.3.15

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发表于 2011-3-15 21:52 | 只看该作者
车尾怎么还有梯子?
3
发表于 2011-3-15 22:05 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
4
发表于 2011-3-15 22:15 | 只看该作者
车尾怎么还有梯子?
木马巴士 发表于 2011-3-15 21:52



这个车顶有电容充电的受电弓,当然要有梯子
5
发表于 2011-3-15 22:49 | 只看该作者
不是去天津展览的?
6
发表于 2011-3-15 22:54 | 只看该作者
问个可能会招骂的问题:怎么青年12米电容车也和京华学,弄地铁坐?
7
发表于 2011-3-15 22:58 | 只看该作者
猜测:柴油机功率为30kw,说明其为辅助动力源。空调和用电由其提供动力。工作时还能为电源充电。从而延长续航里程,延长电源寿命。有充电站且不需要开空调时,柴油机不工作也是没问题的。
8
发表于 2011-3-15 23:11 | 只看该作者
本帖最后由 alljtcc 于 2011-3-15 23:13 编辑
问个可能会招骂的问题:怎么青年12米电容车也和京华学,弄地铁坐?
ed4avin 发表于 2011-3-15 22:54

不然没地方放电池啊。和小京后后门处的油箱一个道理。
话说绿车尾部设计真是更上一层楼了

紫车顶上内个不会是气罐吧?

点评

弄公交座,坐上腿得蜷起来  发表于 2011-3-15 23:31
9
发表于 2011-3-16 00:15 | 只看该作者
超级电容?北京有搞这个的计划乎?没听说过
好像有人说这不是北京的货?
10
发表于 2011-3-16 02:24 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
11
发表于 2011-3-16 11:07 | 只看该作者
这两个应该都是哈尔滨的货吧。。。北京的应该不是这个。。
12
发表于 2011-3-16 11:09 | 只看该作者
碰上不自觉的人把腿伸长点,这车厢里就全是绊马索了。
13
发表于 2011-3-16 13:34 | 只看该作者
这是进北京的车吗?
14
发表于 2011-3-16 13:36 | 只看该作者
这车适合五步台阶
15
发表于 2011-3-16 14:07 | 只看该作者
地铁式的座椅布局 北京除了84好像就没有这样的了
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