87新区间

天涯狂想 · 发表于 2011-3-14 12:22

本帖最后由天涯狂想于 2011-3-14 12:26 编辑

西南？一般来说是这样，不过西直门这种复杂的地方还真没注意过……
87这个思路不错，尤其是在高峰 ...
balakovic 发表于 2011-3-11 21:56

这样啊...要是有个规律还行。要不第一次去的时候肯定一头雾水，反正我是没那么闲的蛋疼去挨着站记ABCD口
现在就开这种短途接驳线最值，又省油又来钱

天涯狂想 · 发表于 2011-3-14 12:26

从西北方向开始顺时针ABCD.....

D就是小车禁行那条路的..
Harry624 发表于 2011-3-13 23:17

感谢提示。按车的走向猜到应该是西南了

649 · 发表于 2011-3-14 12:41

87的城铁西直门站离地铁口实在是太远了 651晚高峰实在是太难等了……一小时过去了也不一定能有个车 87有个区间去地铁D口的不错

熊猫阿痴弟 · 发表于 2011-3-14 19:36

87的城铁西直门站离地铁口实在是太远了 651晚高峰实在是太难等了……一小时过去了也不一定能有个车 87有个区 ...
649 发表于 2011-3-14 12:41

651从城铁西直门到地铁D口，在高峰时，没有走着快。

wlwhao · 发表于 2011-3-15 03:07

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我还想收藏601大铁牌……

wlwhao · 发表于 2011-3-15 03:09

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同感……晚上站在城铁西直门站就知道了……16、85、YT105、87、651，一到交大下半车一车的真不是事儿……

wlwhao · 发表于 2011-3-15 03:10

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高峰还可以啊，至少要比城铁站走到A口进站，然后从地下绕到最南边进2号线要强……

如燕 · 发表于 2011-3-15 10:21

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16、26最好别动，晚上高峰，我都没见过16和26人很少的情况，85可以考虑。

david9079 · 发表于 2011-3-15 10:49

16 26人很多的

熊猫阿痴弟 · 发表于 2011-3-15 11:07

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高峰还可以啊，至少要比城铁站走到A口进站，然后从地下绕到最南边进2号线要强……
wlwhao 发表于 2011-3-15 03:10

西直门桥下北向东左转经常插死，从车站走地下通道不比651慢，有时会快

如燕 · 发表于 2011-3-15 11:45

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人是很多，但是从大柳树北站到牡丹园跟645重复，皂君庙到牡丹园跟620重复。

wlwhao · 发表于 2011-3-15 19:32

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问题是你在地铁里照样要走……A口下去坐2号线还是要先绕到D口……

wlwhao · 发表于 2011-3-15 19:33

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考虑16的西外终点其实可以变成西直门，与651重复。这样能够补充651线长间隔不能保证的问题。

wlwhao · 发表于 2011-3-15 19:34

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只是想把16从西外改到西直门D口，然后单循环回来，我个人的感觉是很少有人坐到西外。

bwlq · 发表于 2011-3-15 19:36

其实就是皂君庙-交大-西直门这边客流大...相同线路又少，希望438,85能与87类似走法....

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