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[公交见闻] 343路票价是怎么计算的?

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1
发表于 2011-3-9 15:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为什么站牌写12公里1元起价,然后5公里5角,但我近期几次坐的青年和东风都是无人售票,单一1元。

请问这是什么状况,还有类似的线路吗?
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2
发表于 2011-3-9 15:06 | 只看该作者
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3
发表于 2011-3-9 15:07 | 只看该作者
以前通道小财准无人售,分段。单机无人售,单一。
现在基本全是单机没有通道了,所以就是单一呗。
4
发表于 2011-3-9 15:28 | 只看该作者
654也那样,这是k2独创
5
发表于 2011-3-9 15:40 | 只看该作者
客2葛着呢
343大车有人售分段小车无人售单一
654有人售分段无人售投币单一刷卡分段
曾经377没票箱分段有票箱单一.....
6
发表于 2011-3-9 17:30 | 只看该作者
客二单一票里面的有人售的,就这么些了:
2、17、19、25、39、59、453

要是改无人,324、366、434、456,甚至368、410、434都可以改的。

点评

497还有部分票员吧  发表于 2011-3-9 23:47
通道还都是单售  发表于 2011-3-9 18:38
7
发表于 2011-3-9 17:45 | 只看该作者
客二单一票里面的有人售的,就这么些了:
2、17、19、25、39、59、453

要是改无人,324、366、434、456 ...
366快车 发表于 2011-3-9 17:30


324、366、、368、434都是铰接反正改无人也得一个票员还不如留着分段偶尔还能卖点大票,这点K4显然是典范
8
发表于 2011-3-9 18:07 | 只看该作者
324、366、、368、434都是铰接反正改无人也得一个票员还不如留着分段偶尔还能卖点大票,这点K4显然是典 ...
419 发表于 2011-3-9 17:45


咱说良心话,多一票儿,能多拉几块钱的票款啊。
现在就是这样,亏的越多补的越多,你看马路上还有那种能拉人的主么?
9
发表于 2011-3-9 18:11 | 只看该作者
嗯,所以我觉得客四632这种车也改无人售票得了,省票员省成本;355线比它长,还单一呢。
10
发表于 2011-3-9 18:20 | 只看该作者
“写12公里1元起价,然后5公里5角”是老牌子。
现在所有的343(东风杭汽、青年)是无人售票1元。
曾经在杭汽下来之前,出现过小财+青年混跑,那个时候,是分段+单一
11
发表于 2011-3-9 19:30 | 只看该作者
“写12公里1元起价,然后5公里5角”是老牌子。
现在所有的343(东风杭汽、青年)是无人售票1元。
曾经在杭 ...
96321 发表于 2011-3-9 18:20

写12公里1元起价,然后5公里5角"是老牌子;不会吧
感谢原作者

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12
发表于 2011-3-9 19:37 | 只看该作者
343和377的站牌都写着分段。
13
发表于 2011-3-9 19:53 | 只看该作者
写12公里1元起价,然后5公里5角"是老牌子;不会吧
感谢原作者
000000 发表于 2011-3-9 19:30

这个就是老牌子,现在新华路南口都换成大兴区自己的站牌架子了

14
发表于 2011-3-9 20:35 | 只看该作者
咱说良心话,多一票儿,能多拉几块钱的票款啊。
现在就是这样,亏的越多补的越多,你看马路上还有那种 ...
366快车 发表于 2011-3-9 18:07


是,所以K4单一刷卡的单机线路像355、375、392不都改无人了么,可是像331、438这种铰接线路就算改准无人了也得有一监票员在中门盯着阿,所以铰接的线路还不如不改,你上面说的那些线路像456我也觉得改了就改了,可是324、368、366、434都是铰接再改无人也省不下一个票员还不如不改
15
发表于 2011-3-9 20:36 | 只看该作者
嗯,所以我觉得客四632这种车也改无人售票得了,省票员省成本;355线比它长,还单一呢。
先锋号 发表于 2011-3-9 18:11


632刷卡分段从清河小营坐到西直门动物园的人可不少改无人就亏了
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