公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
123
返回列表 发新帖
楼主: rootr
打印 上一主题 下一主题

[历史寻踪] 请问北京最早的地铁规划是怎样的

 关闭 [复制链接]
31
发表于 2011-5-18 09:18 | 只看该作者
平安里居然还是个换乘站……
32
发表于 2011-5-18 10:15 | 只看该作者
1950

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
33
发表于 2011-5-18 10:16 | 只看该作者
1982

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
34
发表于 2011-5-18 10:17 | 只看该作者
1993

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
35
发表于 2011-5-18 11:23 | 只看该作者
除非浅埋暗挖法……否则开膛破腹啊……
午饭 发表于 2011-5-17 17:59

1956年版规划
1号线埋深30~60m
5号线西直门—颐和园段埋深60~80m
天安门—东单段埋深110~120m
采用深埋暗挖法,需要盾构

36
发表于 2011-5-18 17:59 | 只看该作者
1956年版规划
1号线埋深30~60m
5号线西直门—颐和园段埋深60~80m
天安门—东单段埋深110~120m
采用深 ...
pig-v 发表于 2011-5-18 11:23



盾构……当时有这个能力么……
37
发表于 2011-5-18 18:02 | 只看该作者
1993
tianyu9999 发表于 2011-5-18 10:17



当年永定门还是个换乘站呢……现在呢……啥也没有了……
38
发表于 2011-5-18 18:04 | 只看该作者
这个规划的这么早 建的这么晚 还有就是 斜的线其实很重要 为什么一直不修 现在和在建的还是横纵的
39
发表于 2011-5-18 18:48 | 只看该作者
4号线斜掉了,好珍贵呀。
40
发表于 2011-5-18 19:41 | 只看该作者
盾构……当时有这个能力么……
午饭 发表于 2011-5-18 17:59

那地下110m你打算怎么修?
要去采购盾构设备的,应该是去苏/联。当时中苏关系还不错

41
发表于 2011-5-18 19:43 | 只看该作者
那地下110m你打算怎么修?
要去采购盾构设备的,应该是去苏/联。当时中苏关系还不错
pig-v 发表于 2011-5-18 19:41



额……只有盾构啊……苏联……给咱们勘测的时候还耍花活呢……
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-8-14 16:55

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表