公交车外有了LED广告屏每辆车每个月100元

蓝色的思念 · 发表于 2011-3-3 15:07

引入民间资本不排斥财政补贴

lasiweijiasi · 发表于 2011-3-3 15:13

难就难在没有利润的保证，民间资本没有兴趣来投资。

蓝色的思念 · 发表于 2011-3-3 15:28

本帖最后由蓝色的思念于 2011-3-3 15:41 编辑

现在民间资本有的是，公交经营亏损一个原因就是国有体制效率太低。
最近几年，以“公益性”为名行国有垄断之实很时髦，实际上一点不公益。

Henein · 发表于 2011-3-3 20:17

LED确实不怎么好看，以后晚上除了一片红红的车尾灯，再加上一排排映照在你眼前晃来晃去的红字，晚上本来各种灯光就够乱的

皮尔洛 · 发表于 2011-3-3 21:15

滚动LED最好加上车辆的起止点

lasiweijiasi · 发表于 2011-3-4 09:02

加不加的呗，在后面，又是滚动的，乘客也看不清楚。

kljb20002000 · 发表于 2011-3-4 11:47

本帖最后由 kljb20002000 于 2011-3-4 12:50 编辑

实用是第一位的，公交不能光靠补贴，自己也得开拓收入来源，不上广告倒是好看了，可是没钱买新车了，旧车只 ...
蓝色的思念发表于 2011-3-3 12:32

以前公交公司可以不花钱购置双层车，由广告公司出钱购车并且独家承包该车在营运期间的所有车体广告登载权，其实这对谁都是很合适的，像换CNG前一段时间5路曾做到单车每年十七万的广告收入

这样的模式目前在天津和武汉依然沿用，而且现在武汉双层车数量已经非常可观

dq315 · 发表于 2011-3-4 18:14

车体广告是一个城市商业发展的体现。

lyl1995212212 · 发表于 2011-3-5 17:39

支持恢复车体广告，光秃秃的太难看了，对有的的车来说，当然金旅MS不太合适，铰接也不好看

jngjbus · 发表于 2011-3-5 22:00

支持恢复车体广告，光秃秃的太难看了，对有的的车来说，当然金旅MS不太合适，铰接也不好看
lyl1995212212 发表于 2011-3-5 17:39

不喜欢车体广告

济南公交 · 发表于 2011-3-5 22:36

济南的公交既然不做广告了，应该考虑来点涂装了

wangtian2233 · 发表于 2011-3-6 00:34

今天发现很多车陆续滚动广告了如49、1、96等

VIP_Conan · 发表于 2011-3-22 12:21

国内的车体广告我感觉都是一整车边缘很粗糙不符合车身线条
我感觉就在前轮后轮中间加一个正方形的黑框里面放上方方正正的广告就行

国外大多数都这样

VIP_Conan · 发表于 2011-3-22 12:23

本帖最后由 VIP_Conan 于 2011-3-22 12:41 编辑

国内的车体广告我感觉都是一整车边缘很粗糙不符合车身线条
我感觉就在前轮后轮中间加一个正方形的黑框里面放上方方正正的广告就行

国外大多数都这样

这样的广告很整齐不乱

这样的广告虽然车头处理的也一般但是有了窗户上的广告显得也不错

老款12米NOVA 全车身广告

这辆NOVA BRT 前车身用框框式后车身用全车式

这辆12米NOVA 广告做的好销魂后车门前是框框式后面延伸出来全车式

小改款的12米NOVA 我感觉是设计的最好的巴士了
巴士就是巴士非弄那么大面积的头灯干什么

VIP_Conan · 发表于 2011-3-25 09:56

全世界我就感觉NOVA BUS最好看了

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