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楼主: 67001
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[公交信息] 据说......(小道消息)

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46
发表于 2011-2-20 16:34 | 只看该作者
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47
发表于 2011-2-20 16:54 | 只看该作者
只是时间问题,调整是会有的,我怎么那么不相信客六会解散?- -
48
发表于 2011-2-20 17:17 | 只看该作者
重磅炸弹啊。。

点评

希望1、4、8合并的路过......  发表于 2011-2-20 18:29
不怕炸弹就怕诈弹。  发表于 2011-2-20 17:28
49
发表于 2011-2-20 18:34 | 只看该作者
上次做599司机就说过,今年要8进4,但是我觉得K2的地域性挺强的,要是分了还真不好分
50
发表于 2011-2-20 21:08 | 只看该作者
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51
发表于 2011-2-20 21:09 | 只看该作者
回复 自己努力 的帖子


    电客表示毫无压力
52
发表于 2011-2-20 21:23 | 只看该作者
按车队划分(大胆预测)!!!
万源路:3或7
航天桥:3或6
角门:3
桂村:3
黄村:6
铜厂:3或7
汇源路:3
亦庄:3或7
左安路:5
大观园:3或4
三营门:3或7
德茂庄:3或7
西红门:3或6
五间楼:3或7
旧宫:3或7
南五里店:3或6
菜户营:3或4
郭公庄:3或6
草桥:3

点评

应该会有电客的份儿……  发表于 2011-2-21 21:41
53
发表于 2011-2-20 21:41 | 只看该作者
看来如果客二解散,客一MS沾不着什么光...

点评

担心627的说。。  发表于 2011-2-21 14:26
应该没有K1的事,K1运营北城,南城是K3的地盘,k4,K5,K6,K7,电客的部分线路与南城最近,也能分到一部分。  发表于 2011-2-21 01:29
649
从客二你觉着要到的线能有好线?想想新奥 要来一堆拖后腿的~解散的分公司能有啥给分公司争光的……  发表于 2011-2-20 23:09
关键是客1也指不定怎么着呢  发表于 2011-2-20 21:57
先别说沾光不沾光 看看保不保再说  发表于 2011-2-20 21:47
54
发表于 2011-2-21 00:35 | 只看该作者
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55
发表于 2011-2-21 14:23 | 只看该作者
为什么盼着k2解散呢,有什么好处?解释解释!
56
发表于 2011-2-21 14:29 | 只看该作者
不是说客二客七合并归客七么……我倒是希望客七客五合并归客七……
aldxy 发表于 2011-2-20 09:33


me  too


57
发表于 2011-2-21 14:40 | 只看该作者
集团没了才好呢。否则,北京市永远认为公交是最好捏的软柿子。
58
发表于 2011-2-21 16:17 | 只看该作者
为什么盼着k2解散呢,有什么好处?解释解释!
yinyoujushi 发表于 2011-2-21 14:23

1.间隔
2.车辆保养

点评

2是历史遗留问题 1是最近两年出的问题 有越来越厉害的趋势 参见b1  发表于 2011-2-25 00:14
客2的车是不咋地  发表于 2011-2-24 19:42
59
发表于 2011-2-21 16:18 | 只看该作者
合是集权 分的话官就多
60
发表于 2011-2-21 16:42 | 只看该作者
我想起了当年北京市公汽一公司,北京市公汽二公司,北京市电车公司三足鼎立的时代了,难不成真应了那句古话,合久必分分久必合?
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