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电车改造到什么地步了

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1
发表于 2011-2-15 17:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2252已经试验上路了
剩下那些怎样了?
我已经期待双源车N久了
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2
发表于 2011-2-15 18:16 | 只看该作者
不详。那次体验乘坐153时一位司机头透露点消息,下一步,共青团路、经四路改造施工。101用汽车代运还要持续一段时间
3
发表于 2011-2-15 18:19 | 只看该作者
4月103会恢复吧,到时候趵南路那段是不是也需要辅源?
4
 楼主| 发表于 2011-2-15 18:31 | 只看该作者
回复 伊布 的帖子


    如果那里改造,101恢复电车完全可以啊,走历山路—泺源大街—经七路—南辛庄街—南辛庄西路就可以了,而且在辅源的帮助下可以经过没有线的地方。
5
发表于 2011-2-15 19:47 | 只看该作者
共青团路施工要是从西门开始修的话,五龙潭捕捉器不白装了?
6
发表于 2011-2-15 19:59 | 只看该作者
共青团路仅限筐市街至顺河街一段拓宽
7
发表于 2011-2-15 20:26 | 只看该作者
修路的时候线网也得拆除吧。普利街是不是也得修了?
8
发表于 2011-2-15 20:39 | 只看该作者
这一路都修路还不如顺带把地铁都预留了。。。
9
发表于 2011-2-15 20:40 | 只看该作者
这一路都修路还不如顺带把地铁都预留了。。。
10
发表于 2011-2-15 20:46 | 只看该作者
市里不是不让修地铁了吗
11
发表于 2011-2-15 21:26 | 只看该作者
不可能在趵突泉和五龙潭门口挖地铁吧·····
12
发表于 2011-2-15 22:08 | 只看该作者
修西客站到大观园来换乘泺口到南山的线路总是没问题的吧~~不是说的经四路也要修的么~~修地铁钻隧道容易,主要就是地铁站麻烦,就目前来说只要是地下的地铁站基本都要明挖~~如果修好了路以后再修地铁,还要明挖,不仅浪费而且还破坏路面和道路交通,不如趁这个机会把地铁站初步预留一下,又不用装修,也不用做地面的出口之类的,就是简单预留一下站,以后只挖出入口就得了~~反正就济南来看,修地铁就是早晚的事,那边也没啥泉水,以后或许还是会修地铁的。。。像北京2号线先不管到底是当初预留还是烂尾工程,一圈预留了N多地铁站。虽然已经过去十好几年都没动,但是就目前北京大规模修地铁来看,很多预留站都用上了而且明显减轻了现在的工作量和重复率。现在十二马路预留一个换乘,经六路一个,大观园路口把两线换乘的预留了顺便接驳人防,我觉得还是可以的吧~
13
发表于 2011-2-15 22:10 | 只看该作者
101改线会不会走经六路呢、、、、
14
发表于 2011-2-15 22:59 | 只看该作者
去经六路干嘛
15
发表于 2011-2-15 23:11 | 只看该作者
怎么可能
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