关于燕山公交

zbsmy0911 · 发表于 2011-2-9 21:17

八方达进驻燕山是一个缺乏理智的行为
首先，天桥分公司本身就缺车。971、951、978尚未脱贫
其次，燕山的道路不适合走大公共。
燕山的工厂还未关闭
最重要的一点，小巴在价格上很有优势
还有，亦庄为什么有开发区1、2、3、4路呢?
最后YY一下：无论八方达还是小公共
燕化东岭——河北庄
燕化东岭——燕化春光
燕化春光——顾册
燕化星城——燕化东岭
燕化东岭——房山汽车站

guoyunet0760 · 发表于 2011-2-9 21:23

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同意，作为燕山人，在八方达还没进驻燕山的时候，我就一直希望燕山能有自己正规的公交公司，像凯捷风似的。
帖子后边的线路是什么意思。。。

zbsmy0911 · 发表于 2011-2-9 21:24

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仅仅是YY

guoyunet0760 · 发表于 2011-2-9 21:38

本帖最后由 guoyunet0760 于 2011-2-9 21:39 编辑

燕1路  燕化春光——燕化东风街
燕2路  燕化东岭——218厂
燕3路  燕化东岭——新街
燕4路  燕化东岭——原子能院
燕5路  燕化春光——燕化影剧院
燕6路  燕化东岭——燕化东岭（环行）
燕7路  燕化东岭——燕化星城
燕8路  燕化春光——燕化星城

二手挖掘机 · 发表于 2011-2-9 21:51

1、那三条线路不需要用什么好车。不要看见公交换车就认为八方达也会换车。不到车走不动它是不会换的。
2、您的第一、其次在八方达看开根本不是什么问题。
3、这和工厂有什么关系，有客流就行。
4、小公共的问题值得讨论，您是要凯捷风还是当地小公共？燕山说破大天还是房山区，最终只许两家公司运营。凯捷风和八方达是进价之后是一个价格。
5、开发区公交这么多年就是几条线，而且也相对不封闭，与集团线路和大兴公交不矛盾。燕山发达的时候开发区还没开发多少。外部公交进入相对容易。

366快车 · 发表于 2011-2-9 21:52

？？978如果走四环的话客流会多一些

96321 · 发表于 2011-2-9 22:00

？？978如果走四环的话客流会多一些
366快车发表于 2011-2-9 21:52

那还不如回亦庄贵园南里呢
青龙湖 978 贵园南里

366快车 · 发表于 2011-2-9 22:01

回6楼点评：LZ提978了啊

valen · 发表于 2011-2-9 23:59

说起978，很让人郁闷啊，到的青龙湖，是丰台的青龙湖，不是房山的青龙湖。

bwlq · 发表于 2011-2-10 00:05

凯洁风真没便宜多少......差别就在5公里以内
但是那个小公共比八方达明显开得野...

东风杭气 · 发表于 2011-2-10 00:58

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二手挖掘机 · 发表于 2011-2-10 01:41

良乡到燕化有901区凑合着……有车直接给37加车，开个新线万一大间隔

366快车 · 发表于 2011-2-10 22:06

回8楼点评：丰台西部缺一条西南四环转向的车 546忽略不计

kblu · 发表于 2011-2-11 12:57

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xlive · 发表于 2011-2-15 11:33

现在901直达真的是高峰才有…… 站牌上写的高峰时间都不够高峰……

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