问几个问题，不难回答，但就是不知道。

tianyu9999

我认为，这些一元非空线路为什么不能用月票，很多根本就是个谜，难以解释。
蓝色的思念 发表于 2011-2-8 19:57

归恒生或者是郊区~~貌似没别的特例了吧？

四十五好啊

很明显是济南客车载客量最大,也就是104/*102的车现在

蓝色的思念

归恒生或者是郊区~~貌似没别的特例了吧？
tianyu9999 发表于 2011-2-8 20:06

归恒生的先不说。
86能用月票，21不能。
47、122能用月票，10、99不能。
115能用月票，116不能。
86路支线能用月票，153不能。
还有奇怪的128（或许可以算具有恒生血统的线路？可是24、25可以用）。

蓝色的思念

顺便问一下：为什么当初恒生二队要解散？解散之后为什么不把恒生三队到七队改成恒生二队到六队，弄得恒生有“七队”但实际上只有六个车队？

tianyu9999

归恒生的先不说。
86能用月票，21不能。
47、122能用月票，10、99不能。
115能用月票，116不能。
86路 ...
蓝色的思念 发表于 2011-2-8 20:09

86那是历史遗留问题了~~21后开的线路，到郊区深入村里面了，肯定就能多赚点就多赚啊~~这个不用月票说得过去~~86就跟北京345快一样。。。历史遗留。。。153跟这个同理~~

10 99都跑那么老远了，47 122这都济钢以内呢，有什么问题么？

116 128也是原来鬼恒生的遗留问题了

128跟24 25有什么关系？长清一直就是电车的底盘

蓝色的思念

128跟24 25有什么关系？长清一直就是电车的底盘
tianyu9999 发表于 2011-2-8 20:24

还有曾经的16 17 21 22 24 25 28 29 39 40都是二队线
济南公交 发表于 2010-10-1 22:10

                                                

蓝色的思念

再问：当年的6120型号是多少？是不是因为型号里有6120所以就给了这个自编号？

玉符

是否使用月票估计也和沿线的客流出行频率有关系吧

暗杀宝宝

128有时候人不少了、、、有时候金旅拉着正好、、、、

owennba

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    能否解释一下86怎么个情况，历史遗留？

木马巴士

联合大学的事吧

kljb20002000

以前恒生的线路后来归为其他公司后都不能用月票，如果不是像108这样比较惨的基本上就定下来了，包括21、26、38、38支线、65、67、97、99、116、128；至于27和165就不用解释了吧
10路以前月票最远到济钢，后来有的10路区间，洪家楼至济钢，用LCK6810A-2，再后来就改变成122了，10路全线不用月票
BRT日客流第一名是1号线，这点没有任何争议，2、4照1都差得远。

巴士boy

欢迎新童鞋!!!

tianyu9999

蓝色的思念 发表于 2011-2-8 20:30

他说的那些都是长途线路好不好~~跟后开的长清那边的没关系