发现10路的弊病

ronwu · 发表于 2011-2-9 18:31

首先右转车道现在确实辅路也有，但是别忘记，去西站方向上莲石路必须要从长椿街路口北的主路进行右转。 ...
rkkr 发表于 2011-2-9 16:28

嗯说的没错闹市口那乱还有一部分原因就是八局门口的红绿灯

yz8965 · 发表于 2011-2-9 20:14

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辅路也可以上莲石路，大部分车都那么走，没问题的

ronwu · 发表于 2011-2-9 21:04

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辅路也可以上莲石路，大部分车都那么走，没问题的
yz8965 发表于 2011-2-9 20:14

大部分都走主路谢谢

yz8965 · 发表于 2011-2-9 21:24

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我是说由北向西，我都那么走，晚上你可以去看看，主路右转根本没法走

ninjacat · 发表于 2011-2-9 21:51

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还是走主路好些~~走辅路去莲石路悲剧的时候居多~~

ronwu · 发表于 2011-2-10 00:06

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我是说由北向西，我都那么走，晚上你可以去看看，主路右转根本没法走
yz8965 发表于 2011-2-9 21:24

你走不代表多数人都那么走辅路往主路上拐你就等着和主路右转的打架吧

yz8965 · 发表于 2011-2-10 08:27

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刚从那里过来,主路右转没车,车都在辅路上等右转灯,主要还是那个右转指示牌作用比较大的原因

yz8965 · 发表于 2011-2-10 08:28

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从来没有撞上过,主要是走辅路又回复兴门了

9路 · 发表于 2011-2-10 10:35

两广路上很多车站都设在路口，也不太合理。
还有35路的双井桥东，出站要并3，4条线到最左边

9路 · 发表于 2011-2-10 10:40

双井桥两个站牌都是错的，28已经延长到了弘燕站，可站牌上写的还是周家庄；457的双井桥站名后面用一张蓝色不 ...
我坐758 发表于 2011-2-7 15:30

457的双井桥南站是28路的双井桥站，457的劲松桥北站是其他车的双井桥南站，这车一开通的时候就是这样的。457，637北行的双井桥南，出站就要并左边去也挺费劲的。41路楼梓庄也不改站名。

yz8965 · 发表于 2011-2-10 12:43

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这已经不错了,我感觉7路天桥这站(由南向北)真是太二了,右转车那么多,它出站确向左转

rkkr · 发表于 2011-2-10 17:37

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这已经不错了,我感觉7路天桥这站(由南向北)真是太二了,右转车那么多,它出站确向左转
yz8965 发表于 2011-2-10 12:43

这个站位设立了快30年了，那时候路上没有什么车，估计当时的设计者都退休了，他不知道北京会在30年后的今天几百万辆机动车呵呵

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