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[车辆交流] 409今天遭遇半个多小时不来车

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发表于 2011-1-31 22:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 如燕 于 2011-1-31 22:40 编辑

先做645去地铁北土城站走到安贞医院北站换409,半个小时不带来的。645已经过来5辆了,620、653、特2、515、380也过去好几辆了,对面409过去3辆,这边409还不来呢,无奈之下只能在做515换119,文学馆下车,409已经到了,悲剧。
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发表于 2011-1-31 22:47 | 只看该作者
87到大钟寺换422、361,经贸下步行。还快。如无区间车的话,对面的车次和等车侧的车次短时间内无关。
看展览还是查资料还是阅读去了?
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 楼主| 发表于 2011-1-31 22:51 | 只看该作者
并且409人已经爆满了,后面第二辆409也没看见,409到北土城已经爆满了,这就是645撤销望京的悲剧,客流全压在409上了。
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发表于 2011-1-31 23:03 | 只看该作者
回复 如燕 的帖子


    409间隔不小,从文学馆那段路路过,经常一辆409都碰不上,而且那大京后409毁得够呛
5
 楼主| 发表于 2011-1-31 23:18 | 只看该作者
我地铁北土城站下了645就走到安贞医院北站就开始等409,都不带来的,半个多小时了,645以前到望京的时候还能分担409的一些压力,645一撤出望京以后,409客流大幅度上升,甚至爆满或者两辆车都挤不上去。
6
发表于 2011-1-31 23:18 | 只看该作者
409的线路总走走停停的 不适合用大京后
7
发表于 2011-1-31 23:22 | 只看该作者
409一贯如此,延长到阜成门实在失败
8
发表于 2011-1-31 23:39 | 只看该作者
409延长是老k7线路大改革的产物。
企图通过大京后的承载能力解决一切问题。老k7重视线路设计的质量,而不重视线路运营的水平。
409进阜成门应该是和电车套亲戚加公关成功的否则只能外面圈点
9
发表于 2011-2-1 09:28 | 只看该作者
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10
发表于 2011-2-1 09:30 | 只看该作者
我地铁北土城站下了645就走到安贞医院北站就开始等409,都不带来的,半个多小时了,645以前到望京的时候还能 ...
如燕 发表于 2011-1-31 23:18

645延了,那645肯定间隔也大。

11
发表于 2011-2-1 10:41 | 只看该作者
409延长是老k7线路大改革的产物。
企图通过大京后的承载能力解决一切问题。老k7重视线路设计的质量,而不重视线路运营的水平。
二手挖掘机 发表于 2011-1-31 23:39


当年409延长阜成门一周之内就去运转了,当时还没换车,用的是71***的车(型号背不出),还十五分钟一班,车上挤得连鱼罐头都不如……在我身上留下了永久性的伤痕……

点评

BK6921  发表于 2011-2-2 09:40
BK141  发表于 2011-2-1 12:49
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发表于 2011-2-1 10:48 | 只看该作者
k7创造了,望京-北/西二环的走向,很多人方便了。那会还绕行樱花西街。
13
发表于 2011-2-1 11:01 | 只看该作者
10.26前曾在阜成门总站遭遇409半小时间隔的路过....
14
发表于 2011-2-1 11:05 | 只看该作者
当年409延长阜成门一周之内就去运转了,当时还没换车,用的是71***的车(型号背不出),还十五分钟一班 ...
ymgjahz 发表于 2011-2-1 10:41


409刚延长到阜成门的时候,好像是走二环的,不走西四!
15
发表于 2011-2-1 11:07 | 只看该作者
换BK6111CNG同日改走阜内,新内。771XX的号段新车。后有加了一部分长江。
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